【灣流飛機(jī)】灣流G650公務(wù)機(jī)資料介紹;最快民航客機(jī)灣流G650欣賞[圖]

【Gulfstream灣流飛機(jī)】灣流G650公務(wù)機(jī)資料介紹;最快民航客機(jī)灣流G650欣賞[圖]

標(biāo)志性航電系統(tǒng)保障洲際飛行安全順暢

灣流G650的航電系統(tǒng)沿用了灣流聞名遐邇的PlaneViewII 駕駛艙。駕駛艙內(nèi)管理系統(tǒng)性能卓越，灣流標(biāo)志性的光標(biāo)控制配件（Cursor Control System）等配置大大加強(qiáng)了飛行員和飛機(jī)上電子配備的互動(dòng)效率，并降低了他的工作量。而第二代增強(qiáng)視景系統(tǒng)（Second Generation Enhanced Vision System）和第二代隨機(jī)顯示屏（Second Generation Heads Up Display）完美結(jié)合，為飛行員精準(zhǔn)地捕捉飛機(jī)周遭環(huán)境的圖片，使他能在夜間甚至是天氣惡劣的環(huán)境下清晰地辨別跑道上的標(biāo)識(shí)，指示牌和復(fù)雜的地形，從而大幅度確保了起飛和著陸的安全性和準(zhǔn)確性。Synthetic Visio-Primary Flight Display（SV-PFD）使您已經(jīng)非常出色的視景系統(tǒng)錦上添花，它可以使飛行員在可視度為零的情況下對周圍環(huán)境依舊保持相當(dāng)準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，從而使飛機(jī)極為安穩(wěn)的降落在目的地機(jī)場。

不負(fù)眾望的首兩次飛行測試昭示美好前景

    灣流G650型飛機(jī)于2009年11月底成功完成了首個(gè)系列飛行測試。在1小時(shí)45分鐘的飛行中，飛機(jī)成功經(jīng)過專業(yè)機(jī)組的操控性、引擎和襟翼性能的測試。此外，機(jī)組成員還對飛機(jī)的電子系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電傳系統(tǒng)、機(jī)艙環(huán)境和氣壓控制等配置做了評(píng)估。本次測評(píng)是在240節(jié)的時(shí)速和9500英尺的飛行高度的情況下完成的，
完全達(dá)到測試要求。

    灣流的高級(jí)副總裁Pres Henne表示：“飛行員的飛行報(bào)告顯示G650的性能出眾。飛機(jī)的表現(xiàn)和我們預(yù)期的一樣出色。我們會(huì)再接再厲，繼續(xù)我們的飛行測試計(jì)劃，并于2011年完成認(rèn)證。

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