Atlantis 50
盡管距離Atlantis 50的滬上處女秀已時隔一年，但人們對那艘藍(lán)白相間的新艇依舊印象深刻，于是捷成洋行集團(tuán)旗下的船艇部在備展今年4月如期舉行的上海國際游艇展時，仍然不假思索地敲定，再次由Atlantis 50代表出陣。
Atlantis游艇的歷史算不上悠久，她在游艇圈內(nèi)樹立的聲望離不開母公司Azimut-Benetti集團(tuán)的鼎力支持。這個意大利游艇制造圈內(nèi)的龍頭企業(yè)始創(chuàng)于1961年，在逾半個多世紀(jì)的發(fā)展歷程中，早已憑借旗下的Azimut與Benetti兩大品牌，成為意大利，乃至于全球舉足輕重的游艇制造商之一。
身處Azimut與Benetti兩大知名品牌構(gòu)筑而成的強(qiáng)盛游艇帝國中，Atlantis多少會顯得暗淡無光，然而那種若隱若現(xiàn)的神秘姿態(tài)，反而令她油然生出特別的吸引力，讓人不禁聯(lián)想起傳說中，與她同名的神秘大陸亞特蘭蒂斯。關(guān)于亞特蘭蒂斯的傳說已在歐洲盛行了幾千年，古希臘哲學(xué)家柏拉圖甚至將其美譽(yù)為人類夢想中的理想國度，并以亞特蘭蒂斯的興起與覆滅為主脈，撰寫下廣為傳誦的《理想國》。
兩千多年后，署名為“Atlantis”的游艇從那片塵封已久的海面駛來，如同繼承了亞特蘭蒂斯大陸的神秘氣質(zhì)，期待重新喚起人們對于那片神秘大陸的無限憧憬。
事實上，Atlantis游艇品牌的興起確實也帶有幾分傳奇色彩。2005年，剛剛通過并購成為Azimut-Benetti集團(tuán)成員的Atlantis，以公司重組后研發(fā)籌建的首款船型Atlantis 55出訪了當(dāng)年的德國杜塞爾多夫游艇展，在那里幾乎捕獲了現(xiàn)場所有人的矚目。雷同的場景重現(xiàn)于2008年，香港捷成洋行在上海宣布結(jié)盟Atlantis品牌，并在當(dāng)年的上海游艇展現(xiàn)場為他們帶來的Atlantis 50揭開神秘面紗那刻，比肩繼踵的人潮再次佐證了Atlantis游艇的耀眼光芒。
或許，彼時再沒有多少人會去特別在意，這只是一個在游艇制造行業(yè)內(nèi)打拼不久的新秀品牌，就仿佛是受到神秘大陸亞特蘭蒂斯的召喚，人們關(guān)注的焦點牢牢鎖定在那艘游艇上。姑且容許我浪漫地假想，Atlantis或許也相當(dāng)樂意以這種特別的身份登上舞臺，帶著湮埋在大洋深處的亞特蘭蒂斯光環(huán)，期待用游艇締造出一個嶄新的“理想國”。
布局充分利用空間
“在Atlantis游艇的設(shè)計理念中，沒有空間束縛的問題，有的只是在呈現(xiàn)舒適室內(nèi)布局的同時，實現(xiàn)空間的最大化利用。”
Atlantis 50
在一艘50英尺且擁有3間臥艙的游艇中，有效利用空間是一個大問題。水槽下方的閑置區(qū)此刻成了設(shè)計師們的創(chuàng)作天地，經(jīng)過精妙處理后，這里變作了收藏浴巾的儲物箱。
駕駛室
跨入2009年，棲身一年的Atlantis 50將在4月中旬重返上海游艇展，在同樣的地方再次展現(xiàn)她的出類拔萃，對空氣動力學(xué)的完美演繹，將是Atlantis 50樂于向朋友們亮出的第一大魅力。
內(nèi)部空間寬闊
作為Atlantis品牌的代言產(chǎn)品，Atlantis 50的船體線條充分融合了空氣動力學(xué)原理，從船艏中心向后延伸開的兩條弧線，一氣呵成整艘游艇的外部輪廓，除了置于船艉上方的雷達(dá)架外，整艘Atlantis 50的外觀中再難找出突兀的銳角造型。這種渾然一體的船體造型除了具有美觀的視覺效應(yīng)外，在實際試航中的優(yōu)越性亦相當(dāng)明顯，經(jīng)過特別設(shè)計處理后形成的弧形切面將風(fēng)與浪對船體造成的阻力控制在最低程度，在這樣的前提下，航行速度得以提高，同時船體的穩(wěn)定性也得到了有效保障。
臥室
完全弧形切面的設(shè)計除了在船體結(jié)構(gòu)中得到運用外，還同樣被延用到擋風(fēng)玻璃、舷窗與艙頂?shù)奶齑爸?。這種結(jié)合高新科技的玻璃切割合成工藝，同樣是Atlantis 50的一大特色。據(jù)了解，Atlantis 50的所有玻璃窗采用的都是經(jīng)過特殊處理的雙曲面玻璃。這種玻璃由上下兩個層面組成，在燒烤成型的過程中，為了確保玻璃夾層完全真空，需要借助特別精密的專業(yè)設(shè)備，而雙層玻璃最大的好處是有效平衡了室內(nèi)與室外的不同布局需求，此外，雙曲面玻璃的堅硬度也非常適用于游艇。
制造工藝固然是鑒定一個游艇品牌優(yōu)劣的先決條件，但是香港捷成洋行集團(tuán)會選擇將Atlantis品牌引入中國，更主要的原因是出于對中國客戶特質(zhì)的分析。集團(tuán)執(zhí)行董事畢少樸曾在接受本刊獨家專訪時強(qiáng)調(diào)指出過，“Atlantis游艇比較注重室內(nèi)空間的設(shè)計，這特別適合偏重室內(nèi)活動的中國人。”
衛(wèi)生間
“署名為“Atlantis”的游艇從那片塵封已久的海面駛來，如同繼承了亞特蘭蒂斯大陸的神秘氣質(zhì)，期待重新喚起人們對于那片神秘大陸的無限憧憬。”
一氣呵成的外觀
在全長僅為50英尺的Atlantis 50內(nèi)，除了主甲板層的客廳與駕艙外，還安置了三間雙人船艙，在如此有限的空間內(nèi)依舊可以分配出那么多船艙，需要特別感謝Atlantis室內(nèi)設(shè)計師的精心處理，早在被Azimut-Benetti集團(tuán)收購前，Atlantis的設(shè)計師就特別善于中小型游艇室內(nèi)空間的合理運用。
舒適室內(nèi)布局
而這一特質(zhì)在東家易主后得到了繼承和發(fā)展，在Atlantis游艇的設(shè)計理念中，沒有空間束縛的問題，有的只是在呈現(xiàn)舒適室內(nèi)布局的同時，實現(xiàn)空間的最大化利用，因而盡管Atlantis 50只是一艘勉強(qiáng)能擠上中等大小的游艇，依然可以擁有三船艙的格局。
三船艙的格局
唯一感到遺憾的是，船艙內(nèi)的凈高有些低，特別是從客廳通往下甲板層的通道樓梯，個子稍稍顯高的男士，特別容易磕磕碰碰。盡管Atlantis 50對于室內(nèi)布局的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于室外，但這并不意味著在這艘游艇的露天區(qū)域沒有任何驚喜之處。
半露天格局的艉阱有意打造成室外沙龍的模式，整體面積幾乎與室內(nèi)客廳不相上下，如果覺得客廳內(nèi)的氛圍太過沉悶，選擇在艉阱沙發(fā)上欣賞海景，抑或閑聊，也會是不錯的選擇，捷成洋行游艇部掌舵人迪甘斯似乎也非常喜歡這片露天沙龍，記得他親率捷成洋行船艇部參加上屆游艇展時，就經(jīng)常在Atlantis 50的艉阱沙龍上與前來的客戶進(jìn)行洽談，或許那個猶如別墅露天陽臺般的寬敞艉阱也是很多人慕名前來的一大理由。
