全國首位警務女飛行員王楠準備起飛。
浙江在線03月07日訊“360度盤旋上升。”“懸停。”““快停！”“倒飛！”……隨著一聲聲指令，一架藍白相間的直升機在天空中做出各種精彩的動作，一會兒快速俯沖，一會兒停在半空中一動不動，令人目不暇接。
駕駛這架直升機的叫王楠，她是全國首位警務直升機女飛行員。
2012年6月7日，是浙江省公安航空警務史上值得紀念的一天，從此，浙江警方開始有了自己的航空警務，警務直升機飛起來了。
昨天，警方首次披露浙江警務航空隊的部分信息，特別是帶我們走近了這支隊伍的核心人物――全國首位警務直升機女飛行員王楠。據介紹，為了幫助浙江組建航空隊，王楠于2012年4月從河南省鄭州市公安局轉任至浙江省公安警務航空隊工作。“雖然是個女孩子，她可是我們隊的老師，也是最有經驗的飛行員，浙江航空警務能快速建成，有她的一份功勞。”
她是全國首位警務直升機女飛行員
飛行超過2000小時，能飛最難的動作
昨天，浙江航頭千島湖通用機場直升機飛行訓練基地，天氣晴朗。
“飛機已準備好，請接收。”這名身著綠色飛行服裝的飛行員便是王楠。隨后她拿一把梯子，對直升機的主要部位一一進行檢查，登上駕駛座。
“檢查好，可以起飛！”王楠發(fā)出請求得到塔臺回復后，飛機開始發(fā)動。頂上螺旋槳越轉越快，巨大轟鳴聲伴隨著旋風，飛機慢慢離開地面。
“懸停。”對講機發(fā)出第一道指令后，只見王楠駕駛的飛機停在了10多米的空中，一動不動。“360度盤旋上升。”飛機隨即按指令升空。“增速飛行。”轟鳴聲漸漸變小，王楠的飛機提速向空中拉升，飛向遠方。
“快停！”“倒飛！”緊接著，王楠的直升機快速俯沖后突然停在空中，隨后她又飛到遠處山谷里的一個小山包，在一小塊平地上停下。“真像是在玩航模，好看。”午后時分，雖然陽光刺眼，我們還是一直盯著天空，看如此精彩的空中表演。
“萊維斯曼！”指揮員之前的口令，我們都能知道個大概，比如側飛啊，倒飛啊，甚至是高速公路追車指令等等，而這個指令我們都沒聽過，剛想問，只見王楠的直升機高速升空，突然靜止，調轉頭后俯沖而下，看起來驚險刺激，但一系列動作非常流暢。
指揮員向我們解釋說，這是一個用國外發(fā)明人名字命名的動作。“這個動作在直升機飛行當中難度是最大的，簡單說，是躍升然后倒轉180度，然后反過來躍升再倒轉180度。躍升到最高點時有個靜止的瞬間，動作要求準確，數據要求非常嚴格。”指揮員說，做這個動作，身體心理素質都要過硬，速度不準確也容易發(fā)生失誤。
大約飛行半個小時后，王楠走下飛機，還是一臉的鎮(zhèn)靜。
從事航拍的父親影響了她
幼師畢業(yè)后，她進了航校
王楠于2002年10月入警鄭州公安，是全國警航系統(tǒng)首名女飛行員，飛行時間也是女隊員中最多的，已超過2000小時了。雖然年紀不大，其實王楠是個老飛行員了，之前她一直在鄭州警航工作，去年4月轉任到浙江，和大家一起加入航空隊。
一個小女孩，怎么會想到做飛行員，我們都表示不解。“其實我從小就有向往，主要是從事航拍的爸爸影響的。高中畢業(yè)的時候，爸爸覺得我太小，不適合去航校，就讓我先去讀幼師。”王楠是山東人，幼師畢業(yè)后，在父親安排下，她便去安陽航空運動學校自費上學了。“那時候這個學校都是外國人來考飛行駕照的，國內學的人很少，女的好像就我一個。”
上航校的時候，王楠就打定主意要把飛行當作終生職業(yè)，沒想到機會來得這么快。2002年的時候，鄭州籌備警用航空，他們用的機型，就是王楠學的那種。王楠說，那時鄭州公安局派人到她的學校學習，鄭州警航飛行學員發(fā)現王楠已能熟練駕駛直升機，一畢業(yè)公安就把她招進了警務航空隊。從此，王楠便和公安航空警務結了緣，這一飛就是10年。
蘭考大水，摸黑駕機到現場救人
她是航空隊里唯一有實戰(zhàn)經驗的
從2002年加入鄭州警隊，訓練完畢便開始實戰(zhàn)運用。“那時我們每天都要在空中巡邏，是超低空的，高度100米以下，主要是看交通情況，同時注意發(fā)現火警等。”王楠說空中巡邏挺有效，2004年，她在空中發(fā)現有幢房子冒煙，馬上通知消防隊，這比起火再報警要節(jié)約時間，而且位置也報得準。由于及時，火災沒有造成大的損失。“除了巡邏，也會執(zhí)行抓捕搜索等任務，鄭州是平原地區(qū)，有時候要追一個人或者一輛車，依靠地面得動用很多警力，在空中搜索容易發(fā)現目標，搜索面積也可以很大。”王楠還說，有一次在高速公路上追一輛轎車，她一會貼著車頂飛，一會機頭圍著車盤旋，在強大的震攝下，逼停了嫌疑車輛。
“遇到緊急協查，用直升機往下撒傳單，效果也特別好，有次鄭州發(fā)生搶劫殺人案，為了盡快征得線索，協查就是用她的直升機發(fā)的。”王楠說，一來大家對飛機就好奇，看到有傳單撒下來，會爭相看，同時，飛機撒協查面積大。“這效果的確好，線索不斷上來，案子很快就破了。”
“最艱難的是那次蘭考救人，天黑看不見，被困的人在很小的水中小土墩上，飛機花了一個小時才停穩(wěn)。”
那次蘭考發(fā)生大水，王楠機組接到報警，說有4、5個人被困水中，人和船都過不去。“那是在晚上，外面看不見只能依靠儀表飛行，到了現場后，下面黑漆漆一片，只能靠直升機的燈來找降落地方了，因土墩太小，接近地面的時候，我們還用喇叭讓被困人員靠邊，就這樣，本來幾分鐘能降落的事，花了一個多小時。”王楠說，雖然是大冬天，但是等把人救出來，發(fā)現自己渾身都是汗。“那真是給嚇的，不害怕是假的。”
