在大眾集團(tuán)2018 Strategy（2018年達(dá)成全集團(tuán)全球銷售1000萬輛、成為全球第一大汽車集團(tuán)），Porsche（保時(shí)捷）在2018年達(dá)成20萬輛的年銷售目標(biāo)之下，傳聞已久的小型LSUV——Macan及將于今年11月22的2013 Los Angeles Auto Show（洛杉磯車展）上進(jìn)行全球首演！
在性能、豪華、實(shí)用三大角力之下所衍伸出來的Cayenne車型，以每年平均約7.4萬輛的亮眼銷售成績成為Porsche最大的銷售主力，有鑒于此，在經(jīng)過一年的時(shí)間蘊(yùn)釀，原廠賦予重任的第五個(gè)車系，源于印度尼西亞語的老虎Porsche Macan，以更為精悍短小的車型，一貫豪華及充滿性能味之下，即將在不久的2013美國洛杉磯車展上正式發(fā)表。
使用自AUDI Q5的MLB引擎縱置平臺(tái)的Macan，外觀承襲了大哥第二代Cayenne的經(jīng)典外型，車頭除了具備家族的蛙眼頭燈及LED日行燈，相同血統(tǒng)的進(jìn)氣格柵及方向燈設(shè)計(jì)，尾燈部分也佐以大面積的LED燈組，另外向下收尾的D柱設(shè)計(jì)則多了點(diǎn)GT車型的影子。
為了能區(qū)別Cayenne的市場定位，Macan將被劃分為三個(gè)等級(jí)，入門款將可望搭載2.0L四缸汽油引擎，進(jìn)階版本的Macan S則配有3.0L V6雙渦輪增壓引擎，最終Macan Turbo將搭配3.6L V6雙渦輪增壓引擎，并有395hp/56.1kgm的驚人表現(xiàn)，而不管是何種車型，原廠都將提供手排或7速PDK雙離合自手排兩種變速箱形式選擇，然而詳細(xì)的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)及售價(jià)方面原廠尚未正式公布，期待屆時(shí)車展來臨時(shí)能為各位讀者帶來第一手的消息。
