陀飛輪機芯在亞諾表的鐘表歷史中扮演非常重要的角色，是全球鐘表制造其中最優(yōu)雅的復雜機芯；出色的制表匠約翰．阿諾在這項出眾的創(chuàng)新鐘表制造中是其中一位積極參與及最非凡的伙伴之一。事實上，他和寶璣先生合作緊密，分享他們的制表知識和激情。他們的伙伴關系的證據(jù)是寶璣先生把有史以來第一枚陀飛輪機芯安裝在約翰．亞諾11號機芯中，今天可以在倫敦的大英博物館中看到的一塊手表。
亞諾表TE8陀飛輪的機芯設計在其英倫風格的設計上猶顯獨特：? 波形切割的條夾板、陀飛輪、動力橋均是三角形的，甚至輪圈亦以三幅形成。此外，亦可以在陀飛輪的籠框裹發(fā)現(xiàn)相同的三幅設計。
亞諾表專屬的機械機芯A&S8000
與現(xiàn)今相對更傳統(tǒng)的陀飛輪相比，TE8型號可以用"倒置"來形容，即是說大多數(shù)的技術元素和視覺上有趣的功能都呈現(xiàn)出在表盤上的，而傳統(tǒng)的陀飛輪則通常會隱藏在表盤的背面；加上其他典型的英國的技術特性，即使是要求最嚴苛的手表鑒賞家亦會垂青。例如要成就如此對稱的機芯布局需要克服一系列的技術挑戰(zhàn)，所以彈簧鎖定裝置和陀飛輪籠框沿腕表的縱向軸居中。仔細考究發(fā)條系統(tǒng)，其中一個值得注意的構造則使用稱為狼齒的狹長輻條的車輪，以改善機芯整體的平穩(wěn)度。
每一枚TE8 陀飛輪特別版精湛工藝系列一都經(jīng)由亞諾表的工匠手工雕刻，而為了此特別版更特別創(chuàng)造了一個由機芯的中心為開始，以復雜幾何元素組成的全新圖案；為這枚杰作雕刻是特別艱苦，由于機芯是用德國銀而不是平常的黃銅制造，所以硬度十足，雕刻大師須要十分注意不要滑掉工具，而且磨損度很高，所以必須勤加打磨工具。
手工雕刻是一種傳統(tǒng)的藝術形式，它涉及使用過百件鋼鐵工具、以硬化鋼制造的burins工具組合和其他特殊工具；經(jīng)過切割、打造線條和紋理加工構建了整個圖像或是在TE8陀飛輪特別版系列一般手工雕刻美麗的圖案在的條夾板及主表盤的背面，使這枚經(jīng)豐富雕飾的非凡的陀飛輪腕表更令人驚嘆。
亞諾表專屬的機械機芯A&S8000
每一枚經(jīng)細致裝飾的腕表均包括手工雕刻工藝，機芯由亞諾表的制表大師高級制表工藝修飾，從而為陀飛輪機芯加入更輝煌和具氣質(zhì)的裝飾元素。這款獨特的腕表將限量生產(chǎn)8枚，在44 毫米的18k 玫瑰金表殼內(nèi)裝配的每一個機芯均設獨立編號和手工雕刻。
