北京車展，Lamborghini（蘭博基尼）首度公布了名為Urus的概念車，也象征Lamborghini也將同時與Marserati、Bentley一樣，將旗下的產(chǎn)品陣容跨足至LSUV領(lǐng)域的方向發(fā)展，雖然Lamborghini原廠始終未曾言明Urus是否進行量產(chǎn)的相關(guān)計劃或承諾，但是在過去一年中，Urus卻始終是全球牛迷們最為關(guān)切的車款之一。
如今，在事隔一年之后，中國上海車展有即將在4月間舉行，Urus的相關(guān)傳聞又再次的浮現(xiàn)臺面，而此回據(jù)傳是由Audi原廠的高層所透露（Lamborghini隸屬于Audi車廠旗下，間接屬于VW集團），表示Urus已經(jīng)確定會在2016年進入量產(chǎn)的階段，相信這將又是一個足以令所有牛迷們感到振奮的一個好消息。
而且消息指出，Urus將與Audi新世代Q7一樣采用VW集團最新發(fā)展的MLB底盤技術(shù)，未來的PorscheCayenne及VW Touraeg也將一并使用相關(guān)的技術(shù)發(fā)展而成，不過為了確保Urus擁有Lamborghini一貫的強勁動力及絕佳性能表現(xiàn)，未來除了將有望匹配來自Audi的V8雙渦輪增壓引擎所提供的660hp的馬力輸出之外，同時也將進一步應(yīng)用更多的輕量化材質(zhì)技術(shù)，例如Aventador LP700-4的碳纖維車體結(jié)構(gòu)等。
另有消息指出，Urus在進入生產(chǎn)階段后，初步的生產(chǎn)規(guī)模為將上看每年3000輛的水平，但事實上Lamborghini近年來的年銷售規(guī)模都沒有超過2000輛的水平，因此光靠Urus便能締造年銷3000輛的成績，除非在價格上能夠得到妥協(xié)，否則恐怕沒那么容易才是，畢竟Urus對于牛迷來說仍是一個離經(jīng)叛道的產(chǎn)品，是否能夠說服多數(shù)買家青睞還有待觀察與驗證。
