Bentley也找來(lái)M-Sport Ltd 來(lái)進(jìn)行Continental GT3賽車(chē)的開(kāi)發(fā)工作，在動(dòng)力系統(tǒng)部份將搭載重新調(diào)校的4.0L V8雙渦輪汽油引擎，預(yù)計(jì)能夠擁有500hp最大馬力以及67.3kgm峰值扭力，搭配六速序列式變速箱，并且采用后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)定；另外更導(dǎo)入雙A臂懸吊系統(tǒng)、四項(xiàng)可調(diào)式阻尼以及競(jìng)賽級(jí)煞車(chē)與底盤(pán)系統(tǒng)。
雖說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)版本的Continental一向給人華貴穩(wěn)重的形象，但為了極度的輕量化，原廠將所有奢華配備全數(shù)去除，另外更換上碳纖維材質(zhì)的引擎蓋、車(chē)門(mén)以及行李廂蓋，而其它的空力套件也帶量采用碳纖維材質(zhì)，其中車(chē)門(mén)的重量更僅有標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型車(chē)門(mén)重量的12%，這使得Continental GT3賽車(chē)會(huì)比一般量產(chǎn)車(chē)型更輕上1000kg。
至于外觀的部份，除了夸張的空力套件之外，自然是保留了Continental原有的面貌，而在車(chē)內(nèi)也配備了FIA規(guī)范的防滾籠、賽車(chē)座椅等配備；Bentley原廠表示，Continental GT3賽車(chē)將會(huì)在不久之后開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試，屆時(shí)將會(huì)公布更詳細(xì)的相關(guān)信息。
