暗夜女神蒞臨 試駕勞斯萊斯魅影
對勞斯萊斯這個(gè)品牌之前是關(guān)注不多的，因?yàn)槲矣X得這位英倫老貴族并不是我的“菜”，直到某一天，偶然在網(wǎng)上看到一段視頻時(shí)，我對勞斯萊斯這個(gè)牌子的看法居然在兩分鐘內(nèi)有了一百八十度的變化。
過去半年多了，我至今還記得那段視頻：幽暗的森林小徑被兩道銳利的光芒照亮，此時(shí)在一座相當(dāng)富麗堂皇的莊園里，女主人公似乎感覺到什么，疾奔到門口，一部雙門跑車疾馳而過，此時(shí)仿佛時(shí)間凝固了，甚至連濺起的水花都靜靜的漂浮在空氣里，隱約里車頭上張著翅膀的銀色女神如同要復(fù)活般，仿佛馬上就要隨著氣流舞動(dòng)起來，此時(shí)，水花四濺開來，沒有四目相對，男主人公已經(jīng)開著跑車消失在叢林的黑暗之中。
劇情有點(diǎn)詭異又有點(diǎn)意識流，不過視頻的畫面真是帥得一塌糊涂，Wraith，這個(gè)被勞斯萊斯命名為 “魅影”的雙門跑車，一下子就深深印刻在我的腦海里。這么漂亮有激情的勞斯萊斯汽車，真的讓我很是耳目一新，于是我便開始關(guān)注這部車的種種信息，從車展上的亮相到各種小道消息，直到有一日，我接到試駕它的邀請時(shí)，我第一時(shí)間就推開各種邀約，一心只待在維也納與它短暫邂逅的那一日。
奢華中的神秘主義
勞斯萊斯真是個(gè)講究的品牌
勞斯萊斯真是個(gè)講究的品牌，從下飛機(jī)開始，接我們?nèi)ゾ频甑木褪且徊抗潘固?，在印象中這樣的待遇還真是不多。待我們抵達(dá)酒店時(shí)，一眼就看到了停放在大堂里那部“魅影”，一如視頻里那般“妖艷”。
請?jiān)徫矣昧恕把G”這個(gè)詞匯，事實(shí)上之前我也從來沒有哪部車上用到這個(gè)詞，只是對于“魅影”這部車子，我還真是挺難找一個(gè)詞來準(zhǔn)確地表達(dá)出它給我造成的強(qiáng)烈沖擊。“魅影”外形毫無疑問是優(yōu)雅與美的化身，它那“Fastback”的流暢線條汲取了20世紀(jì)30年代汽車設(shè)計(jì)的靈感，清晰地傳達(dá)出其獨(dú)樹一幟的個(gè)性，又總有意無意地散發(fā)出一絲黑暗色彩的神秘感。我特別查閱了一下資料，“魅影”(Wraith)這個(gè)名字來源于勞斯萊斯1938年的一部車型，那部車長的什么樣子反正我是沒有太大印象了，但是Wraith這個(gè)詞著實(shí)有來歷，據(jù)說它來自于十五世紀(jì)的蘇格蘭的一種生僻語系蓋爾特語，是這個(gè)族群的 “守護(hù)神”，隱含黑暗之義，暗示面對更具威脅的未知存在的主宰力。
是不是很有些神秘感？甚至這個(gè)詞讓我想起了某些巫術(shù)或者原始崇拜，但是， Wraith這個(gè)詞和眼前這部雙門跑車放在一起確實(shí)是匹配度非常的高。“魅影”這部車是一部氣場極強(qiáng)的車，仿佛在用一種特定的頻率魅惑著經(jīng)過它的每一個(gè)人，就如同在月色之下礁石之上低聲吟唱的美麗海妖，總之我是心甘情愿地投入了它的懷抱。
眾所周知，“魅影”是基于勞斯萊斯古斯特而來的雙門硬頂跑車車型，但是并不用靠太近，你就可以感覺到這兩部車像是并非存在于一個(gè)世界里的東西，因?yàn)閮烧叩臍赓|(zhì)實(shí)在是大相徑庭。我不知道是不是由于fastback式的尾部設(shè)計(jì)，總之“魅影”給我的感覺就是一種神秘的優(yōu)雅氣息，但同時(shí)它又不缺乏陽剛，如車頭來自于帕特農(nóng)神廟式樣的進(jìn)氣格柵。無框式車門和隱藏式B柱設(shè)計(jì)更添優(yōu)雅和戲劇張力，同時(shí)完美烘托了較長的前翼子板，使駕乘者進(jìn)出便捷，也襯托出如劇場般的莊嚴(yán)隆重之感，這點(diǎn)對勞斯萊斯客戶尤為重要。于是，每當(dāng)車門開啟的那一刻，你的滿足感便油然而生了。
“魅影”(Wraith)對有著102年歷史的歡慶女神徽標(biāo)同樣做了細(xì)微改進(jìn)。歡慶女神徽標(biāo)在格柵上的位置更靠前，傾斜幅度增加5度，這一改動(dòng)可以提高視線，使關(guān)注點(diǎn)上揚(yáng)至引擎蓋，讓人們的目光駐足于飄馳線、腰線和車頂線的三線和諧之美。
精華皆于細(xì)節(jié)之處
精華皆于細(xì)節(jié)之處
我曾經(jīng)無數(shù)次問自己，為什么像勞斯萊斯這樣的車子會(huì)如此昂貴，似乎不論性能或者舒適配置，一部二百萬的車子并不比它差太多。坐在“魅影”之中，我可以清晰地感受到它和寶馬之間的淵源，車?yán)锏拿總€(gè)功能鍵的方位和用途都能輕松掌控，但“魅影”里面的每一處細(xì)節(jié)又在向我訴說著這部車的不凡。
“魅影”不凡的內(nèi)飾氛圍歸功于一種名叫“Canadel”的木飾面板，這種木頭具有非常漂亮的木紋。工匠們保留了木材的天然紋理，加以打磨形成極佳的觸感。精湛的手工技藝營造出溫馨且現(xiàn)代感十足的氛圍，令你如置身超豪華游艇一般。精美的木飾面板充分展示了勞斯萊斯汽車英國古德伍德總部木飾工匠的精湛技藝。每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過反復(fù)推敲，面板柔和的曲線與車門輪廓緊緊貼合，為乘坐者帶來愉悅的視覺享受和更大的乘坐空間。木板紋理均以55度向下傾斜的角度則可以提升內(nèi)飾整體的流線逸感。
就在酒店大堂的一隅，我看到了來自勞斯萊斯古德伍德總部的兩位匠人，很有耐心地一點(diǎn)一點(diǎn)雕琢木飾板，然后再按照紋理把木頭一塊一塊拼合在一起，他們甚至可以把這些天然的木紋拼合成一幅線條還頗復(fù)雜的畫。在邊上看了半天，我忍不住問他們，會(huì)不會(huì)覺得這樣的工作太繁復(fù)太無趣，他們很詫異于我的問題，用他們的話說，這是一份很美妙很激情還很講求創(chuàng)作力的工作，他們深深陶醉并熱愛著這份工作，對此，我只能高山仰止了。
坐在“魅影”的里面，在關(guān)上車門的一瞬間，我突然感覺到了的頭頂上方的光芒，一抬頭，果然是勞斯萊斯那大名鼎鼎的“星空”——巧手匠人在車內(nèi)為你營造了一個(gè)僅屬于你的星空。我仔細(xì)觀察了一會(huì)，這些“星星”居然還有明暗變化，一如真正的星空。有檔次又有想象力，當(dāng)時(shí)就把什么車內(nèi)夜店效果啊，什么幾種不同色彩氛圍模式給比的沒影了。據(jù)說，在最開始那部幻影特別版上面的“星空”，真實(shí)的還原了2003年1月1號伍德福德上方的夜空，而從明年開始，不論是幻影、古思特還是“魅影”上的星空車頂，你甚至可以定制自己喜歡的星座，或者你喜歡的某一時(shí)刻任何一個(gè)地方的星空。制作這樣一個(gè)星空車頂，需要倆師傅安裝16個(gè)工時(shí)，總計(jì)1340個(gè)LED小燈需要一個(gè)一個(gè)嵌進(jìn)去再用光纖連接在一起。當(dāng)然，這么炫目的東西是屬于選裝配置，價(jià)格9000歐。雖然目前的“星空”是隨機(jī)的，我仍然認(rèn)為很物有所值，等到明年能定制星座或者某一片星空的時(shí)候，估計(jì)價(jià)格又要高出不少，但我相信買得起勞斯萊斯的人一定會(huì)趨之若鶩……驚人的品牌附加值就是這么來的。
飛行于云海之間
飛行于云海之間
在我們試駕當(dāng)日，我特地早早起床，不為別的，只為那部銀藍(lán)相間的“魅影”，和那段視頻里的車子一樣。我特別上網(wǎng)查了一下，這種顏色組合的官方稱謂是Jubilee Silver-Salamanca Blue，一個(gè)長到令人發(fā)指的詞組，如果你看到實(shí)車，相信你也會(huì)認(rèn)同我的選擇，把兩種這么魅惑的顏色組合在一起，不管誰看到它都會(huì)瞳孔放大呼吸急促好一陣。
順著導(dǎo)航指示，當(dāng)我們開出維也納的時(shí)候，居然淅淅瀝瀝下起雨來。行駛在阿爾卑斯山麓和維也納森林之間，對一部以6.6升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為心臟的大型跑車來說，“魅影”給我的感覺確實(shí)如行云流水般輕松，要知道，這個(gè)龐然大物的動(dòng)力高達(dá)624匹馬力，從靜止到100公里/小時(shí)也不到4.6秒的時(shí)間，一切數(shù)據(jù)皆如性能跑車。但你要知道，畢竟它是一部勞斯萊斯，不管從血統(tǒng)還是基因上，都決定了“魅影”并不以剽悍的超級跑車而自居，它在性能上自信滿滿，卻不追求所謂的極限或者極致?！镑扔啊?Wraith)繼承了勞斯萊斯汽車一貫的優(yōu)雅精致，憑借卓越的性能和動(dòng)感的外形巧妙地融入了力量、格調(diào)與張力之美，同時(shí)還隱含一絲神秘感。毫無疑問，“魅影”所處的價(jià)格區(qū)間，你基本上可以從諸多超級座駕中任意選擇，但有一點(diǎn)可以肯定，“魅影”給你的感受是獨(dú)一無二的。
“魅影”(Wraith)，它的每個(gè)細(xì)節(jié)都蘊(yùn)含著勞斯萊斯汽車的精致和奢華基因，同時(shí)彰顯征途必達(dá)的王者風(fēng)范。對你來說，可以飽含旅程中的駕乘之趣，匯集萬千目光，那就夠了。
“魅影”(Wraith)是勞斯萊斯汽車歷史上動(dòng)力最強(qiáng)勁的車型，為歡慶女神再添盛名。搭載6.6升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 624 bhp。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)功效最大化并減少排放。駕駛者可隨心所欲發(fā)揮“魅影”(Wraith)的極限動(dòng)力，可以在4.6秒內(nèi)完成0至62 mph的加速，借助電子控速系統(tǒng)甚至可以達(dá)到155 mph的最高時(shí)速。
搭載的ZF八速自動(dòng)變速器能夠輕松傳遞動(dòng)力。強(qiáng)勁引擎和精密傳動(dòng)系統(tǒng)的完美結(jié)合能夠瞬時(shí)傳遞動(dòng)力，轉(zhuǎn)速在1,500 rpm時(shí)即可獲得800 Nm的扭矩輸出。
