做為從超跑車廠轉(zhuǎn)型為精品汽車品牌的第二號作品，Porsche Macan不只繼承了大哥Cayenne的身型，和經(jīng)典雙門跑車911的設(shè)計(jì)元素，也是在所屬的VW集團(tuán)銷售計(jì)劃中占有重要角色，位于德國萊比錫的Macan生產(chǎn)線也于近期正式開工，讓眾多苦等多時的未來車主們一解等待之渴。
自1999年開始規(guī)劃興建的萊比錫廠，自2002年開始營運(yùn)后一直都是Porsche在跨足四門級距的生產(chǎn)重鎮(zhèn)，包含歷代的Cayenne以及Panamera等，甚至是威震一時的Carrera GT均是在此生產(chǎn)下線，在工廠運(yùn)行這短短的十幾年間也造就了許多生產(chǎn)里程碑，而未來在Macan加入生產(chǎn)陣容后必定更為熱鬧豐富。
專為Macan而來，歷經(jīng)為時兩年、高達(dá)5億歐元的投資擴(kuò)建后，嶄新的烤漆涂裝廠和極具效率的生產(chǎn)裝配線，以及超過1500名新進(jìn)員工將為整個品牌帶來額外的5萬輛年產(chǎn)值，以應(yīng)付未來爆炸性成長的銷售力道，并與Stuttgart、Zuffenhausen等生產(chǎn)基地一同合作，為2018年20萬輛銷售目標(biāo)沖刺。
做為整個Porsche家族中第五個產(chǎn)品線，Macan初期一共被劃分為Macan S、Macan S Diesel以及Macan Turbo三個等級，將分別搭載2997cc、2967cc排氣量的V6渦輪增壓汽、柴油引擎，以及3604cc的V6渦輪增壓汽油引擎，最大馬力與扭力峰值得表現(xiàn)分別為340hp/46.9kgm、258hp/59.1kgm以及400hp/56kgm。
