2013年8月時(shí)德國媒體在知名的紐柏林（Nurburgring）賽道上捕獲了一輛全身偽裝的XF Sportbrake，從原廠刻意遮掩的部位來看，似乎與四門版性能車型XFR-S的車身套件有些相似，加上JAGUAR曾經(jīng)透露想推出性能旅行車的念頭，因此XFR Sportbrake或者更狂妄的XFR-S Sportbrake發(fā)展消息也不經(jīng)而走。
現(xiàn)在這些推測(cè)的新車型似乎有了更明確的消息，日前在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)現(xiàn)了一張XF Sportbrake廠照，不過從吞噬地面般的前氣壩設(shè)計(jì)與車頭R-S徽章來看，JAGUAR有意將這輛性能旅行車直接推到頂端，也就是XFR-S Sportbrake版本。如此一來它的市場(chǎng)同級(jí)對(duì)手就會(huì)與AUDI RS6 Avant以及M-Benz E63 AMG Estate相互對(duì)上。
在XF的性能車型編制方面，「S」車型搭載排氣量5.0L V8機(jī)械增壓汽油引擎，可輸出510hp最大馬力與63.7kgm的峰值扭力輸出。若再上一階「R-S」，最大馬力就來到550hp、扭力69.4kgm之譜。因此若JAGUAR要投入性能旅行車市場(chǎng)，從RS6 Avant馬力560hp到E63 AMG Estate的557hp表現(xiàn)來看，XF Sportbrake沒有理由只選擇「S」的性能設(shè)定。
至于這張唯一的廠照雖然還沒經(jīng)過JAGUAR證實(shí)，但其實(shí)分析下來已有完整的后援能夠推出XFR-S Sportbrake了，包括與XFR-S相同的動(dòng)力引擎、空力套件、懸吊設(shè)定、內(nèi)裝鋪陳等，甚至在原廠正式發(fā)表后就能夠開始販賣。而現(xiàn)在又正處于2014日內(nèi)瓦車展的前夕，這張廠照不僅來巧更是來的好，間接替JAGUAR增添討論話題。
