大眾掀起的汽車革命
Morgan Stanley汽車產(chǎn)業(yè)分析師在一份研究報(bào)告中指出，目前汽車產(chǎn)業(yè)是屬于飽和的狀態(tài)，雖然現(xiàn)在全球八大洲一共有30家左右的汽車制造商，而Morgan Stanley認(rèn)為是高過(guò)于這個(gè)世界能夠維持的數(shù)量。根據(jù)他們的觀察，未來(lái)在經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)力以及技術(shù)的平衡之下，最后只會(huì)剩下5到6家制造商。
不過(guò)分析師也提到，這個(gè)情況是可以避免的，但是包括美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)，這些全球傳統(tǒng)汽車制造商在觀念以及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略上應(yīng)該更加積極，需要極力創(chuàng)新，就Morgan Stanley的觀點(diǎn)來(lái)看，目前有許多制造商對(duì)于自家產(chǎn)品呈現(xiàn)出對(duì)新年款車型看得比適應(yīng)、開(kāi)發(fā)新科技、新技術(shù)來(lái)得更重要，在這樣的情況下會(huì)難以在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存。
這并不是分析師對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)第一次做出的這樣的預(yù)測(cè)，早在金融危機(jī)期間，就曾出現(xiàn)過(guò)這樣的說(shuō)法，不過(guò)即便是在當(dāng)時(shí)政府都有介入進(jìn)行幫助的情況下，依舊有一些品牌被整合，甚至倒閉。至于Morgan Stanley的預(yù)言是否會(huì)讓全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步思考來(lái)避免整合或是預(yù)言成真，就有待時(shí)間來(lái)解答了。
