“陽光動(dòng)力2號(hào)”太陽能飛機(jī)發(fā)布會(huì)
“陽光動(dòng)力2號(hào)”飛機(jī)
“陽光動(dòng)力 (Solar Impulse)”計(jì)劃由伯特蘭·皮卡德 (Bertrand Piccard) 與安德烈·博爾施伯格 (André Borschberg) 共同發(fā)起，旨在于2015年前實(shí)現(xiàn)駕駛僅依靠太陽能為動(dòng)力的飛機(jī)完成環(huán)球飛行的宏偉目標(biāo)，這一偉大的探險(xiǎn)事業(yè)將協(xié)助人類在未來尋找到可持續(xù)型替代能源，并對(duì)科技及生態(tài)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。歐米茄作為“陽光動(dòng)力”計(jì)劃的主要合作伙伴之一，為其提供資金與技術(shù)支持。歐米茄的突出貢獻(xiàn)將繼續(xù)成為未來“陽光動(dòng)力”計(jì)劃取得成功不可或缺的一部分。
陽光動(dòng)力”創(chuàng)始人兼飛行員皮卡德（左）與博爾施伯格（右）
“陽光動(dòng)力2號(hào)”旨在成為首架僅依靠太陽能驅(qū)動(dòng)進(jìn)行環(huán)球飛行的飛機(jī)，將于2014年5月在瑞士進(jìn)行首次試飛。該新機(jī)型采用了由歐米茄研發(fā)的多項(xiàng)新技術(shù)和改進(jìn)技術(shù)，旨在提高能源利用效率，主要包括：著陸燈系統(tǒng)質(zhì)量更輕且效率提高，輕型歐米茄儀表的性能提升，能量調(diào)度器能在某一引擎能量不足時(shí)將能量供給轉(zhuǎn)換至其他引擎。同時(shí)，歐米茄為飛機(jī)儀表板提供了更輕的電子設(shè)備。
博爾施伯格（左）與皮卡德（右）均佩戴歐米茄超霸系列“天行者”X-33腕表
歐米茄儀表
由瑞士太空界傳奇人物、歐洲航天局宇航員克勞德·尼科爾 (Claude Nicollier) 設(shè)計(jì)的歐米茄儀表，能指示出飛行的傾斜角度，并且便于飛行員閱讀。儀表的顯示清晰可見；但航空服的衣袖內(nèi)仍配備有振動(dòng)報(bào)警裝置，確保飛行員能按儀表發(fā)出的關(guān)鍵訊息及時(shí)做出響應(yīng)。
“陽光動(dòng)力2號(hào)”的新型直流電駕駛艙
能量調(diào)度器和直流電源駕駛艙
在“陽光動(dòng)力2號(hào)”中，歐米茄引進(jìn)了一臺(tái)能量調(diào)度器，如果“陽光動(dòng)力”飛機(jī)的四臺(tái)引擎中的一臺(tái)遇到故障，該調(diào)度器能將能源供給由電力不足的引擎切換到運(yùn)轉(zhuǎn)良好的引擎上去，從而重新實(shí)現(xiàn)能源平衡。新型直流電駕駛艙使得飛機(jī)儀表板內(nèi)部的電子設(shè)備的減重上實(shí)現(xiàn)了巨大突破，其重量足足減少了50%。
“陽光動(dòng)力2號(hào)”的新型直流電駕駛艙
著陸燈
歐米茄研發(fā)的超輕著陸燈系統(tǒng)每瓦特的總重量僅為3克。兩邊機(jī)翼各安裝了一套LED著陸燈，通過與其相連的鏡片增強(qiáng)亮度。每個(gè)著陸燈僅消耗10瓦特，但其燈光強(qiáng)度相當(dāng)于200瓦的白熾燈。此外，機(jī)翼邊緣還安裝了一列“強(qiáng)化”光。
歐米茄超霸系列“天行者”X-33腕表
歐米茄超霸系列“天行者” X-33腕表
發(fā)布會(huì)上，伯特蘭·皮卡德與安德烈·博爾施伯格均佩戴了歐米茄超霸系列“天行者”X-33腕表。這款多功能的石英計(jì)時(shí)表為冒險(xiǎn)家和探險(xiǎn)愛好者特別設(shè)計(jì)。黑色表盤上印有白色刻度和時(shí)標(biāo)，中央采用開放式設(shè)計(jì)，方便佩戴者讀取各項(xiàng)電子顯示數(shù)據(jù)，如多達(dá)三個(gè)不同時(shí)區(qū)的小時(shí)、分鐘及秒鐘顯示，三個(gè)鬧鈴，計(jì)時(shí)及倒計(jì)時(shí)功能，以及帶有星期、日期、月、年和周數(shù)的萬年歷數(shù)字指示。這款腕表除了同時(shí)具備指針及電子顯示外，特別為太空探索任務(wù)提供了任務(wù)執(zhí)行時(shí)間(MET)及階段運(yùn)行時(shí)間(PET)兩個(gè)功能。
歐米茄超霸系列“天行者”X-33腕表
45毫米磨砂表殼由2級(jí)鈦金屬制成，配備帶有氮化鉻刻度的陶瓷表圈，覆以白色Super-LumiNova夜光涂層。表鏈采用磨砂2級(jí)鈦金屬表鏈，其間搭配5級(jí)鈦鏈節(jié)，與表殼相得益彰。
新款超霸“天行者” X-33腕表經(jīng)歐洲太空總署(ESA) 測(cè)試及認(rèn)證，并引用宇航員讓·弗朗考斯·卡瓦略(Jean-Fran?ois Clervoy)一項(xiàng)專利技術(shù)制成。
