Lamborghini Urus
盡管Huracan才即將開始進入量產階段，準備運抵至全球各地早已等候多時的買家手上，但是Lamborghini的車迷們近來所關注的焦點，恐怕卻是集中在預計在2018年才會發(fā)表上市的Urus性能化LSUV的身上，不僅傳出新車將可能以位于斯洛伐克的VW集團組裝廠來進行生產，甚至也可能成為Lamborghini創(chuàng)廠以來第一款使用渦輪增壓引擎作為動力的車型。
Huracan LP610-4已經成為當前接單最暢旺的入門超跑
根據(jù)目前最新的消息指出，采用VW集團MLB模塊化底盤架構所開發(fā)的Lamborghini Urus，曾經在2012年北京車展之中以概念車的姿態(tài)在車迷面前曝光，這也是Lamborghini車廠繼LM002之后首度再跨足LSUV的市場領域的代表之作。而由于其主要的開發(fā)資源是由VW集團所分享，因此包括Bentley EXP 9F等同集團的大型豪華性能LSUV車型也都可能一同分享相關的設計。
因此，現(xiàn)階段已經為Audi Q7、VW Touareg以及Porsche Cayenne進行前期車身制造的斯洛伐克Bratislava工廠，也很可能將一起肩負起對于上述這些數(shù)量不多、但卻是性能與售價都同樣驚人的LSUV車型的生產任務。
Audi當前使用在RS6之上的4.0L V8雙渦輪引擎
此外，對于Urus的動力架構也是另車迷們感到十分好奇的部分，有別于Bentley EXP 9F幾乎篤定采用6.0L W12引擎的設計，外傳Lamborghini的Urus所使用的引擎動力卻很可能是源自原Audi、當強已經應用在RS6之上的4.0L V8雙渦輪增壓引擎動力，因為放眼當前其它主要的超跑車廠，包括Porsche、McLaren、Ferrari等車廠都已經將渦輪增壓技術規(guī)劃作為次世代的動力來源，目前仍堅持以自然進氣引擎作為動力來源的Lamborghini，在面對愈來愈嚴苛的環(huán)保法令規(guī)范要求下，屆時勢必將有不得不跟進的壓力，也讓Urus很有可能順勢成為Lamborghini建廠50年以來第一款采用渦輪動力的車型。
