僅管超跑在普羅大眾眼中算是一種近乎遙不可及的夢，不過來自英國的超跑品牌McLaren（邁凱輪）卻在創(chuàng)立市售車部門短短三年內交出年銷量將近1400輛的漂亮成績，然而為了滿足金字塔尖端想要與眾不同的心理，McLaren旗下專精客制化部門MSO(McLaren Special Operations)也應運而生。在今年四月北京車展中現身的MSO 650S概念車，如今終于在McLaren 原廠的同意下進入量產，以限量50輛的身分搶攻金字塔尖端客群。
與北京車展的概念車近乎完全相同，MSO 650S最主要的提升在于外觀碳纖維材質的運用與空氣力學的進化，原本650S的一體式后保桿被三片式、中央區(qū)段采用碳纖維材質原色的全新保桿所取代，同時也整合了后方大面積氣流擴散底版，幫助高速行駛時的穩(wěn)定性，而前下擾流、側裙也都采用碳纖維原色涂裝，并在側裙部分噴上相爭獨特定位的MSO 650S字樣。內裝部分同樣的大量采用碳纖維飾版與Alcantara材質提升戰(zhàn)斗氣息，兩張筒形座椅更采用了當家超跑McLaren P1相同的材質制作，整體重量比起市售版650S還要輕上15kg，對于性能表現上不無小補。
在外觀上，MSO 650S將會推出三種金屬漆色，而概念車上特殊的Agrigan Black烤漆在限量版上也不會缺席，讓MSO 650S散發(fā)出獨到的暗夜肅殺氣息。與概念車不同的是原本5幅式鍛造鋁合金輪框改為10幅式金屬漆面輕量化輪框，并在輪框外緣切割出金屬原色，展現不少輪框細節(jié)。
MSO 650S將會同時擁有Coupe與Spyder兩種車身形式，報價分別為314000歐元與340000歐元，并預計在年底前開始交車。而一般版本650S車主或是已交車的MP4-12C車主也能夠透過MSO部門進行客制化選配及回廠加裝。
