隨著國(guó)家低空開放政策的逐步推進(jìn),私人飛機(jī)市場(chǎng)迎來(lái)火爆的場(chǎng)面。很多人都有購(gòu)買一架屬于自己的飛機(jī)這樣美好的愿望。太貴的買不起也不劃算,今天小編就介紹100萬(wàn)左右的經(jīng)濟(jì)適用型私人飛機(jī)供大家參考。
株洲阿諾拉SA60L
阿諾拉SA60L為山河科技自主開發(fā)的單發(fā)雙座、下單翼輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī),整機(jī)主要采用碳纖維復(fù)合材料作為結(jié)構(gòu)主材,確保飛機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、安全性好。飛機(jī)采用全模具化生產(chǎn),工藝水平和飛行性能比肩歐美同類型產(chǎn)品。山河阿諾拉SA60L飛機(jī)是國(guó)內(nèi)首款向中國(guó)民航局申請(qǐng)并首次獲得輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)認(rèn)證的民族自主品牌飛機(jī),阿諾拉SA60L飛機(jī)也完全符合美國(guó)ASTM輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。
阿諾拉SA60L飛機(jī)使用普通汽車用的97#汽油作為燃料,2個(gè)60升的油箱,在200km/h的航速下可提供超過(guò)1200km的單向航程。航空專用的進(jìn)口樹脂玻璃制造的整體式環(huán)形天篷,位置可調(diào)的座椅靠背,充分考慮人機(jī)工程的駕駛坐艙,為駕駛員和乘客提供了非常開闊的全向視野和駕駛舒適性。
阿諾拉SA60L飛機(jī)具有非常優(yōu)異的巡航性能和機(jī)動(dòng)性能,能在極低的速度下安全起飛、降落,且操縱簡(jiǎn)單。同時(shí),飛機(jī)還具有非常優(yōu)異的滑翔性能,以及在特殊緊急情況下使用的降落傘,最大限度地保護(hù)架乘人員的人身安全。
蝙蝠Sinus
斯洛文尼亞蝙蝠飛機(jī)公司的Sinus功能很強(qiáng)大,可以實(shí)現(xiàn)多種需要。購(gòu)買一架Sinus相當(dāng)于你得到的是三架飛機(jī):滑翔機(jī),普通固定翼巡航飛機(jī)和教練機(jī)。它憑借優(yōu)越的性能,遠(yuǎn)距離的巡航能力,在2001年獲得世界冠軍頭銜,驗(yàn)證了這款飛機(jī)的真實(shí)身價(jià)。
Sinus融合了操作動(dòng)力滑翔機(jī)的真實(shí)感與史無(wú)前例的飛行效率,Sinus可以在短跑道起降,飛行航程超長(zhǎng),擁有高達(dá)27:1的滑降比, 這些優(yōu)越的特性全部就融合在這一架Sinus,信不信由你 !
FlyNano電動(dòng)飛機(jī)
你想象鳥一樣在天空中翱翔嗎?芬蘭工程師所開發(fā)的單人座水上電動(dòng)飛機(jī)FlyNano,就能幫你完成夢(mèng)想,在FlyNano上,沒(méi)有乘客、沒(méi)有貨物,就只有你和FlyNano和無(wú)窮盡的蔚藍(lán),一同享受飛行的快感,怎么樣?有沒(méi)有很心動(dòng)啊?
FlyNano展現(xiàn)出私人飛行器領(lǐng)域絕無(wú)僅有的設(shè)計(jì),重量不足70公斤,這意味著它的駕駛員可能不需任何執(zhí)照便可以合法駕乘FlyNano。它的設(shè)計(jì)師們表示:“每個(gè)人都會(huì)偶爾想象如鳥兒般自由飛翔的感覺(jué),F(xiàn)lyNano就是為飛行的樂(lè)趣而設(shè)計(jì)的。沒(méi)有乘客,沒(méi)有載物,只有你、FlyNano和無(wú)邊的碧海藍(lán)天。如果你從沒(méi)有過(guò)飛行執(zhí)照,也從沒(méi)體驗(yàn)過(guò)摩托艇的快感,你將立即看中FlyNano,它的駕駛方法簡(jiǎn)單易學(xué),而樂(lè)趣卻無(wú)窮無(wú)盡?!?/span>
Sonex
Sonex 是一款設(shè)計(jì)來(lái)用于低成本運(yùn)動(dòng)飛行的單座飛機(jī)??烧郫B式的機(jī)翼可以很方便就將飛機(jī)推進(jìn)車庫(kù)內(nèi)或是與其它飛機(jī)一起放入機(jī)庫(kù)內(nèi),還可以用牽引車在公路上方便地牽引,拆下機(jī)翼后還可以在高速路上牽引。
Sonex雙座飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)為5 .4米,翼展為6 .7米。有業(yè)內(nèi)人士推測(cè),Sonex公司未來(lái)進(jìn)入市場(chǎng)的這款單座飛機(jī),機(jī)長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)雙座飛機(jī)長(zhǎng)度,即長(zhǎng)度不超過(guò)5 .4米。
FK-9輕型飛機(jī)
FK9 MK IV由德國(guó)公司生產(chǎn),德國(guó)也是近年來(lái)私人飛機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的幾個(gè)歐洲地區(qū)之一。現(xiàn)在有大約300架FK系列飛機(jī)翱翔在22個(gè)國(guó)家。FK9是一款輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī),它可以隨時(shí)便捷的拆卸和組裝。飛機(jī)90%由復(fù)合材料制成,重量很輕而且堅(jiān)固耐用。它的機(jī)翼不需要工具就可以方便的折疊起來(lái)。座椅是可調(diào)節(jié)的,以適應(yīng)駕駛員的需求和愛(ài)好。
FK9 MK IV使用傳統(tǒng)的駕駛操縱桿,配用兩套獨(dú)立的操縱裝置,增大了安全系數(shù)。配備Rotax 912系列引擎,巡航速度為197公里每小時(shí),一次加滿油可以飛行將近1000公里。
目前FK9平均出廠價(jià)為67萬(wàn),價(jià)格隨根據(jù)客戶要求的配置兒起伏,即使進(jìn)口到國(guó)內(nèi)價(jià)格也在百萬(wàn)以下,是一款性價(jià)比很高的私人遠(yuǎn)動(dòng)型飛機(jī)。
Colyaer自由
西班牙Colyaer用了11年研發(fā)Colyaer自由水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。 Colyaer自由水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)有寬闊的視野, 舒適的客艙,并易于在水面和空中操縱。大長(zhǎng)寬比的機(jī)翼能夠?qū)崿F(xiàn)短距起降,在緊急情況下,還能滑翔一段很長(zhǎng)的距離。機(jī)翼和水平尾翼可折疊,以方便拖車或卡車運(yùn)輸。Colyaer自由水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)不負(fù)“自由”其名。
Colyaer自由水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)由碳纖維制成的機(jī)身能夠良好的吸收沖擊能量,耐久度高,保證飛機(jī)的壽命,良好的設(shè)計(jì)能最大限度地減少了空氣和水的阻力,同時(shí)確保最大的浮力。飛機(jī)機(jī)身分為三個(gè)獨(dú)立的艙段,即便一個(gè)漏水也可保持不沉沒(méi)。
佳寶J-160C
J-160是澳大利亞佳寶(JABIRU)飛機(jī)制造公司研制, 按照歐洲ULS AJAR-VLA 適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的輕型飛機(jī)。 佳寶是世界上唯一的一家以輕型飛機(jī)制造為主,同時(shí)也制造自己的飛機(jī)引擎的飛機(jī)制造公司。
內(nèi)倉(cāng)采用單排雙座布局,前三點(diǎn)起落架設(shè)計(jì),加上其杰出的空氣動(dòng)力性,使其具有超凡的飛行性能和操縱性能。適于航空運(yùn)動(dòng)飛行、體驗(yàn)飛行、短途旅行、執(zhí)照訓(xùn)練、空中巡邏、空中觀覽等多項(xiàng)領(lǐng)域。