目前,我國福建、江浙及珠三角地區(qū)有意開拓水上飛機產(chǎn)業(yè)的企業(yè),已派出首批具有固定翼飛行經(jīng)驗的4名學員,前往三亞接受水上飛機商照水上等級培訓(xùn)。在完成每人30小時實操且不少于60次水上起降的培訓(xùn),待通過相關(guān)考核后,他們將獲得商用水上飛機駕駛執(zhí)照。
目前,我國水上飛機飛行員約為10名,行業(yè)發(fā)展人才急缺。作為新興的行業(yè),水上飛機的發(fā)展備受矚目,以鹿城為總部的美亞航空已成功在三亞灣建設(shè)三亞國際水上飛機飛行中心,該中心是我國目前唯一一個近海、港灣的水上機場。同時,該公司也在萬寧興隆建設(shè)我國首個湖泊、內(nèi)河水上機場,以及在蜈支洲島建設(shè)首個水上飛機野外作業(yè)點。
與國外相比,三亞的水上飛機培訓(xùn)時效性更好。一是訓(xùn)練環(huán)境多元化,既有港灣機場、也有湖泊機場和野外作業(yè)點,便于飛行員掌握不同起降條件下的飛行技巧;二是三亞游艇、摩托艇、帆船等海上娛樂項目豐富,便于飛行員在訓(xùn)練之余玩海,增強其水性,有助于更好地實現(xiàn)人機合一。
隨著低空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,下一步,該公司將適時選擇合適的小型固定翼飛機,開展私人體驗飛行和私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn),滿足市場需求。