說(shuō)起M-Benz旗下哪款性能車(chē)型最受人喜愛(ài)，相信每個(gè)人的答案一定會(huì)不盡相同，畢竟擁有建廠百年歷史的M-Benz可是不斷地在車(chē)壇上以層出不窮的方式帶來(lái)多款令人耳目一新的性能巨作；然而，真要嚴(yán)格說(shuō)起哪款M-Benz的性能市售車(chē)型既有強(qiáng)悍動(dòng)力表現(xiàn)，且又有稀罕身分加持的話(huà)，那CLK GTR肯定會(huì)是榜上有名的代表。
為參與FIA舉辦的GT大賽中的GT1賽事，M-Benz（奔馳）曾在1997年時(shí)與旗下的御用改裝大廠AMG相互連手打造CLK GTR賽車(chē)，盡管只襲卷了短短三年時(shí)間的GT1賽事，不過(guò)那亮眼的造型結(jié)合暴力的心臟，卻深深讓不少喜愛(ài)CLK GTR賽車(chē)的玩家們難忘不已；因此，在外界的催生下以及符合FIA的規(guī)范下，M-Benz原廠也曾打造出25輛的CLK GTR道路版賽車(chē)，且值得一提的是，其中5輛還是Roadster的車(chē)型。
如今，當(dāng)時(shí)沒(méi)有機(jī)會(huì)搶到CLK GTR Roadster的買(mǎi)家們，這回可得好好抓緊機(jī)會(huì)，因?yàn)槊绹?guó)有位私人賣(mài)家將要割?lèi)?ài)自己的CLK GTR Roadster車(chē)型，且總里程也只有不到100km的紀(jì)錄；不過(guò)在售價(jià)方面，這位車(chē)主反倒開(kāi)出高達(dá)280萬(wàn)美元的天價(jià)，相較于先前同樣拍賣(mài)CLK GTR Roadster車(chē)型的賣(mài)家，雖然里程數(shù)來(lái)到114km，但售價(jià)也僅有130萬(wàn)美元，老實(shí)說(shuō)是真的有點(diǎn)令人難以接受的夸張。
盡管售價(jià)驚人，但不可否認(rèn)的是擁攬當(dāng)年頂尖科技于一身且全球僅5輛身分的CLK GTR Roadster，掩藏在可拆式引擎蓋下方的殘暴動(dòng)力依然是多數(shù)性能玩家夢(mèng)寐以求的瑰寶，排氣量6.9L的V12引擎不僅能壓榨出612hp/73.1kgm的強(qiáng)勁動(dòng)力，在六速自排變速箱的結(jié)合下，0-100km/h可于3.8秒內(nèi)達(dá)成，且極速更上看320km/h。
