Defender Adventure Edition
縱橫沙場(chǎng)長達(dá)67年的越野戰(zhàn)將，早在1948年問世之初工程師Maurice Wilks便是以打造一輛能穿梭各式困難蠻荒地型為目標(biāo)所設(shè)計(jì)，也因?yàn)槿绱思幢銡v經(jīng)了多年的時(shí)序推移，Defender依舊以對(duì)手難以企及的越野性能擁有Land Rover Defender這極高的評(píng)價(jià)。盡管面臨許多因素而不得不在2015年正式停產(chǎn)，但Land Rover依舊在停產(chǎn)前替Defender推出三款各具特色的限量Final Editon，讓垂涎Defender經(jīng)典地位的車迷朋友們得以在珍藏，也相信以Defender一直以來堅(jiān)固耐用的特性，即便是在20年后我們也依舊能見到Defender的身影穿梭各地荒野。
這三款Final Editon之中，以Defender Heritage Edition最為特別也最具搜藏價(jià)值，盡管在內(nèi)裝與車體方面都與現(xiàn)行款Defender無異，但車頭水箱護(hù)罩采用了最早Land Rover Series I的復(fù)古式樣，同時(shí)全車采用Grasmere Green涂裝搭配車頂白色式樣，讓整體風(fēng)格延續(xù)了當(dāng)年的古典風(fēng)格。此外全車的Land Rover飾徽也采用了最早的廠徽式樣。前葉子板更是印上「HUE 166」的車牌字樣，與1948年第一輛Land Rover Series I所搭載的車牌號(hào)碼完全相同，讓2015年Defender Heritage Edition與歷史上最初Land Rover Series I擁有相同的基因與傳承。
Defender Heritage Edition
Defender Heritage Edition
Defender Heritage Edition
Defender Adventure Edition則是Land Rover專為喜好穿梭荒野的玩家所打造，以最為強(qiáng)勁的越野性能為目的，包括底盤護(hù)板與進(jìn)氣口上移等等各項(xiàng)改裝都在出廠時(shí)即完成裝配，并在車身下緣采黑色涂裝避免碰撞留下明顯傷痕。此外Defender Adventure Edition也搭配了GOODYEAR的中花越野輪胎，并配置車頂置物架，造就了Adventure Ready的完整越野配置。
Defender Adventure Edition
Defender Adventure Edition
至于最后的 Defender Autobiography Edition則是三款限量版本中最為現(xiàn)代化且豪華的版本，采用霧銀與亮黑的車體涂裝與全車真皮內(nèi)裝，營造出最為現(xiàn)代化的Defender限量版本。動(dòng)力方面則同樣搭載2.2L直四柴油渦輪引擎，輸出從基礎(chǔ)的122hp/36.7kgm到進(jìn)階的150hp/40.8kgm，增強(qiáng)的動(dòng)力讓Autobiography Edition不論內(nèi)外都擁有最為現(xiàn)代化的鋪陳。
Defender Autobiography Edition
Defender Autobiography Edition
盡管Land Rover Defender即將在2015年12月邁入停產(chǎn)，但據(jù)信Defender的后繼車款將會(huì)在2016年第二季現(xiàn)身，整體造型設(shè)計(jì)將會(huì)以Land Rover在2011年推出的DC 100 concept 為基礎(chǔ)，可以預(yù)期的是不遜于Defender的越野實(shí)力將會(huì)在全新后繼車上得到延續(xù)，但整體科技性與豪華質(zhì)感將會(huì)有著躍進(jìn)式的變化。
