油電混合動(dòng)力系統(tǒng)在近年來車壇發(fā)展的新目標(biāo)，而且靠著進(jìn)步飛快的科技，不論是在油耗、節(jié)能、排污方面都有相當(dāng)大的進(jìn)步，更由以往傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)充電的方式，發(fā)展到目前相當(dāng)火紅的插電式系統(tǒng)；而Porsche在這方面也不斷的默默耕耘，成為目前擁有最多Plug in Hybrid市售車款的品牌。
目前Porsche（保時(shí)捷）旗下使用Plug in Hybrid技術(shù)的車款有Cayenne、Panamera以及918 Spyder。即使這樣的陣容在業(yè)界已經(jīng)相當(dāng)龐大，但Porsche并不打算停下腳步，將持續(xù)研發(fā)該動(dòng)力系統(tǒng)，并致力將旗下如Macan、Boxster、Cayman等車款導(dǎo)入該系統(tǒng)，甚至不排除在911上使用Plug in Hybrid技術(shù)；
Porsche Panamera E-Hybrid
Porsche也表表示：「經(jīng)過918 Spyder的洗禮，也證明自家品牌有能力做好混合動(dòng)力系統(tǒng)的高性能跑車，因此我門也不排除以相同的模式打造更豐富的產(chǎn)品?！勾送?，藉由918 Spyder的成功也充分說明，即便發(fā)展混何動(dòng)力系統(tǒng)，也不會(huì)與品牌的高性能訴求背道而馳，這也讓Porsche可以毫無后顧之憂的朝這個(gè)方向發(fā)展。
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche除了針對(duì)現(xiàn)在已經(jīng)擁有的車款，導(dǎo)入插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)外，還打算另外開發(fā)使用Plug in Hybrid動(dòng)力系統(tǒng)的全新車型。Porsche的全球市場銷售經(jīng)理Bernhard Maier表示：「對(duì)Plug in Hybrid技術(shù)我們有相當(dāng)多想法，即使目前高層還沒核準(zhǔn)這些計(jì)劃的生產(chǎn)及研發(fā)，但當(dāng)然不排除有這樣的可能性?！?；這也讓人不盡聯(lián)想起，日前曾傳出的開發(fā)計(jì)劃，其中包括一部名為Pajun的縮小版Panamera，以及918 Spyder的接班人都相當(dāng)有可能使用插電式混合系統(tǒng)做為動(dòng)力來源。
Porsche 918 Spyder
