奔馳680 S Torpedo Roadster
年款：1928款
估價(jià)：600萬(wàn)美元起
奔馳680 S Torpedo Roadster由法國(guó)著名車身設(shè)計(jì)師Carroserie J. Saoutchik親手操刀設(shè)計(jì)，打造出了奔馳品牌在最初素有的德國(guó)品質(zhì)風(fēng)范。680 S Torpedo Roadster搭載了一臺(tái)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)配備有雙化油器和羅茨式機(jī)械增壓器，共同為這臺(tái)車賦予了180馬力的最大輸出功率。在是1928年前后，全世界共生產(chǎn)了三臺(tái)短風(fēng)擋敞篷車，奔馳680 S Torpedo Roadster便是其中之一。不過(guò)，隨著歲月的流逝，除了這臺(tái)680 S Torpedo Roadster得以幸運(yùn)留存外，其余兩款產(chǎn)品則不幸玉殞，因此，680 S Torpedo Roadster則成為了目前唯一一臺(tái)段風(fēng)擋量產(chǎn)敞篷車。銷售公司為這臺(tái)幸運(yùn)、經(jīng)典且唯一的奔馳680 S Torpedo Roadster給出了600萬(wàn)美元的估價(jià)，足以衡量其收藏價(jià)值。
奔馳540K Special Roadster
年款：1939款
估價(jià)：800萬(wàn)美元起
奔馳540K Special Roadster是目前世界上唯一一臺(tái)1939年款的奔馳540K Special Roadster，該車由奔馳辛德芬根工廠制造，同樣獲得過(guò)圓石灘車展大獎(jiǎng)。540K Special Roadster搭載了一臺(tái)直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配以5速手動(dòng)變速箱。此外，540K Special Roadster的減震系統(tǒng)在當(dāng)時(shí)開創(chuàng)性地采用了螺旋彈簧，而且是當(dāng)時(shí)體積最大的兩座跑車。對(duì)此，銷售公司為奔馳540K Special Roadster給出了800萬(wàn)美元的估價(jià)。
