回顧過往十多年的時(shí)間，真要嚴(yán)格論起哪款車型能狠狠地賞Ferrari、Lamborghini、Pagani 等知名一線超跑大廠巴掌的，來自法國Bugatti旗下的Veyron肯定會(huì)是實(shí)至名歸；盡管原廠隨后衍伸出眾多一系列的Veyron車系，不過“天下沒有不散的筵席”，如今編號(hào)第450號(hào)同時(shí)也是最后一輛的Veyron衍伸車型Grand Sport Vitesse，也將把今年第85屆的日內(nèi)瓦車展當(dāng)作最后的伸展舞臺(tái)。
雖然目前Bugatti原廠并未在車展活動(dòng)開始之前，針對(duì)最后一輛Veyron做出更加詳盡地公開透露，僅知道會(huì)是以Grand Sport Vitesse車型來作為最后的代表，并先釋出一張圖照強(qiáng)調(diào)這輛車型已名花有主，且車主是中東的多金富豪等信息。
布加迪現(xiàn)行款Grand Sport Vitesse
不過既然是Veyron告別舞臺(tái)的最后代表作，不免也該帶點(diǎn)獨(dú)特的特仕打扮，因此，從原廠所釋出的照片中，不難令人發(fā)現(xiàn)那經(jīng)典碩大的雙層電動(dòng)升降擾流尾翼上，也融入了法文的“La Finale”（中文意思為最終的）；除此之外，圓渾碩大的車尾，更有別于一般Grand Sport Vitesse車型的設(shè)計(jì)，改采更為高調(diào)顯眼的酒紅色碳纖維材質(zhì)打造而成。
而動(dòng)力的部分，雖說是最終版本的Grand Sport Vitesse，不過在動(dòng)力的搭載上依然和其他老前輩采相同的引擎規(guī)格，在排氣量8.0L W16引擎與四具渦輪增壓系統(tǒng)的雙雙輔助下，不僅壓榨出1200hp的最大馬力與153.0kgm的峰值扭力，透過七速雙離合器變速箱的傳遞，讓Grand Sport Vitesse除了擁有0-100km/h 2.5秒的實(shí)力之外，極速更是上看408km/h。至于，被賦予La Finale名號(hào)的Grand Sport Vitesse又會(huì)以何種樣貌于眾人面前呈現(xiàn)，不妨也就讓我們一同拭目以待。
