能在二手市場(chǎng)上受到多金品味買家賞識(shí)的車款，除了有著深厚的淵源歷史外，獨(dú)特的稀有度、品牌名聲、車輛保存狀況、未來(lái)保值度的高低，以及是否有過(guò)名人的加持，也都是買家在喊價(jià)前所關(guān)切的重點(diǎn)，如同最近將被釋出的Porsche 911 GT3 RS 4.0，不只有著全球限量600輛的稀有身分，就連他所采搭載的六速手排變速箱儼然也成為這回買家關(guān)注的主要焦點(diǎn)。
不同于以往受人注意的僅引擎動(dòng)力與外觀套件，這輛911 GT3 RS 4.0所搭載的六速手排變速箱之所以會(huì)成為眾人吸睛的焦點(diǎn)，不外乎是因?yàn)樵谠瓘SPorsche的規(guī)劃下，不排除往后911的性能衍伸車型將會(huì)采用單一七速PDK雙離合器變速箱系統(tǒng)；且如果真是如此，那么這輛采用六速手排變速箱的911 GT3 RS 4.0，不只是911車型最終搭載手排變速箱的跑車，在全球量少的情況下也會(huì)使得拍賣價(jià)格跟著水漲船高。
而目前存放在德國(guó)科隆Amian-exclusive cars展間的911 GT3 RS 4.0，不止完整保存獨(dú)特專屬的外觀套件，一襲素黑的胴體在亮銀色調(diào)的點(diǎn)綴下，更凸顯了911 GT3 RS 4.0的暴力戰(zhàn)斗氛圍，車室內(nèi)裝也仍維持原廠的紅、黑配色與全車防滾籠支架；動(dòng)力上，那令人津津樂(lè)道排氣量4.0L的水平對(duì)臥六缸引擎，在融入眾多賽車工藝精隨后，也有著500hp/46.9kgm的狂暴表現(xiàn)，藉由六速手排變速箱的搭配，還有著3.9秒的0-100km/h加速?zèng)_刺實(shí)力。
至于售價(jià)方面，不知是否受到車商單方面的炒作，使得911 GT3 RS 4.0原本在三年前18.5萬(wàn)美元，這回也瞬間翻漲近兩倍之多，來(lái)到44萬(wàn)美元的價(jià)位。
