自從BMW旗下的3-Series Sedan與Coupe車型各自分家獨(dú)立，且Coupe車型改為全新的4-Series名號后，不僅隨即吸引全球車迷的目光，就連受到M性能部門親手打造的M3與M4，也有著令人驚嘆不已的性能表現(xiàn)；不過，可別以為M3與M4就已是最強(qiáng)的版本，其實(shí)大有來頭的重量級腳色也已經(jīng)悄悄地登場。
盡管本質(zhì)胴體不變，不過多了原廠M Performance點(diǎn)綴后的M3與M4卻硬是多了分前所未有的戰(zhàn)斗氣息，放眼望去不僅車側(cè)有著經(jīng)典的M元素三色調(diào)線條打扮，車體外部周圍所擴(kuò)增的空力套件，舉凡車頭下方擾流氣壩、車身側(cè)裙等，也都改采俗稱PU的聚氨酯環(huán)保材質(zhì)制成；而車尾的部分，不只多了碳纖維材質(zhì)的小鴨尾設(shè)計的尾翼，還有著具有分流效果的碳纖維材質(zhì)車尾下氣壩。
而外觀上除了明顯之處，就連細(xì)部的地方也融入了不少M(fèi) Performance的巧思，四輪部份不僅采用19吋五幅雙肋式鋁合金鋁圈，里頭碩大的六活塞煞車卡鉗也不忘以特殊的金色為搭配；另一方面，雖然動力上M Performance并未有過多明顯地強(qiáng)調(diào)，不過為了讓M3與M4能譜出優(yōu)雅的狂暴交響曲，除了重新增加了排氣尾管消音器部分的設(shè)計之外，就連排氣尾管的套件也改采知名品牌AKRAPOVIC的四出尾管。
至于車室內(nèi)裝的鋪陳，雖然采用了大量的碳纖維材質(zhì)與Alcantara麂皮的元素作為主體熱血運(yùn)動搭配，不過仍舊不失BMW車型與生俱來的豪華氣息，且值得一提的是，車主還可自行透過手機(jī)程序下載M3與M4專屬的軟件，進(jìn)而透過與車輛的連接，還可清晰地一覽車輛的設(shè)定以及單圈時間和性能表現(xiàn)。
