根據(jù)Ford國外原廠發(fā)出的訊息，已經(jīng)預(yù)告將在美國時間的本周五召開重要的性能系列產(chǎn)品發(fā)表會，雖然發(fā)表產(chǎn)品并未公布，但由Ford總裁Bill Ford、執(zhí)行長Mark Fields，及全球負責產(chǎn)品開發(fā)的副總裁Raj Nair，都將參與這場以在線影音直撥進行的發(fā)表會，且日前Ford原廠也宣布將于法國勒芒24小時大賽開賽前， 發(fā)表最新性能旗艦Ford GT的賽車版車型，因此這場發(fā)表會的主角，應(yīng)可篤定將是Ford GT Racecar。
這款完全針對參賽用途打造的Ford GT Racecar，將是Ford返回頂尖賽車領(lǐng)域的重要主角，動力部分應(yīng)會采用特殊調(diào)校的3.5L EcoBoost渦輪增壓引擎，搭配專門開發(fā)的Ricardo變速箱。 根據(jù)了解，F(xiàn)ord性能部門已經(jīng)在上月于加拿大開始進行Ford GT Racecar的測試。
推出Ford GT的賽車版車型，對Ford原廠來說可說是必經(jīng)之路，畢竟在1960年代，首度采用「GT」之名的Ford GT40，就是為了擊敗在利曼24小時大賽獲得連勝的FERRARI所開發(fā)，而這項目標也在1966年達成，并連任利曼王座直到1969年。
到了2002年，F(xiàn)ord原廠展出以GT40為藍本打造的全新世代Ford GT概念車，由于回響熱烈而在2004年正式量產(chǎn)，所采用的5.4L V8機械增壓引擎可輸出550hp/69.2kgm的強大動力，搭配6速手排變速箱后，可于3.5秒完成0-96km/h加速，極速更達330km/h，和當時的各家超跑相較亦不遜色，后來由于生產(chǎn)工廠關(guān)閉， 總產(chǎn)量僅4千余輛的Ford GT也成為經(jīng)典。
而后由于性能車市場復(fù)蘇，F(xiàn)ord原廠在2015年展出了全新車型，想延續(xù)歷代Ford GT所建立的性能象征，所配置的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎預(yù)期將可輸出超過700hp最大動力，而下場參賽就是證明極致性能的最佳途徑，這輛全新的Ford GT Racecar，以及未來在賽場上的表現(xiàn)，都將是性能車迷們密切關(guān)注的焦點。
