BMW i8
2015年國際引擎大獎(jiǎng)(2015 International Engine of the Year Awards)于近日頒發(fā)，BMW（寶馬）不僅摘下三項(xiàng)級(jí)距桂冠，并抱走「2015年度國際引擎大獎(jiǎng)」首獎(jiǎng)殊榮。 BMW首款Plug-in Hybrid插電式油電混合跑車BMW i8所搭載之BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎除了勇奪「2015年國際引擎大獎(jiǎng)」總冠軍外，同時(shí)贏得1.4至1.8升級(jí)距冠軍以及2015年度「最佳新引擎」的獎(jiǎng)項(xiàng)。 此外，BMW M3以及M4車款上所搭載BMW M款3.0升TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎也獲得2.5至3.0升級(jí)距首獎(jiǎng)，證明BMW在引擎科技的的精湛水平。
搭載于BMW i8之BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎
BMW囊括「2015年國際引擎大獎(jiǎng)」四項(xiàng)大獎(jiǎng)，除了展現(xiàn)在引擎制造方面的杰出技術(shù)，更完美落實(shí)BMW高效動(dòng)力科技「更佳節(jié)能環(huán)保、更多駕乘樂趣」的精神。 BMW i8兼具電動(dòng)馬達(dá)與內(nèi)燃機(jī)引擎的雙重配置，當(dāng)電力充足時(shí)，BMW i8將優(yōu)先由電動(dòng)馬達(dá)提供前驅(qū)動(dòng)能，達(dá)到零污染的純電環(huán)保行駛，電力不足時(shí)內(nèi)燃機(jī)引擎將自動(dòng)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)換為后驅(qū)動(dòng)力。 而當(dāng)BMW i8的智能動(dòng)力控制系統(tǒng)依照駕駛情況判斷需要更多動(dòng)力時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)與TwinPower Turbo三缸渦輪引擎將同時(shí)輸出，提供BMW i8扎實(shí)飽滿的四輪驅(qū)動(dòng)(All-wheel-drive)快感。 位于BMW i8車尾的全新1.5升BMW TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎，加上置于車頭的一具電動(dòng)馬達(dá)，賦予BMW i8最大362匹綜效馬力與570牛頓米的最大綜效扭力，搭配以CFRP制成的輕量化車體(BMW i8車重僅1,485公斤)，締造自時(shí)速零加速至100公里僅需4.4秒的強(qiáng)勁性能。
BMW M TwinPower Turbo 3.0升直列六缸汽油引擎
BMW M3及M4所搭載的3.0升BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎兼具線性輸出、寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)域以及狂放引擎聲浪三大特性，這具BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎擁有431最大德制馬力，并能于1,850的低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出550牛頓米峰值扭力，自時(shí)速0加速至100公里僅需4.1秒，展現(xiàn)極致動(dòng)能表現(xiàn)。
國際引擎大獎(jiǎng)自1999年開始舉辦，每年由評(píng)審團(tuán)(今年由來自31國共65位評(píng)審組成)從不同級(jí)距中選出該年度最佳的引擎。 BMW自該評(píng)鑒制度成立以來已獲得共66項(xiàng)最佳引擎大獎(jiǎng)。
