SP:01的量產(chǎn)版本與先前的概念車相較，最主要的改變在于后窗設(shè)計由原本平坦設(shè)計改為玻璃尾窗的斜背設(shè)計，并在車尾部分新增了一支造型相當?shù)溲诺奈惨怼Ｒ酝趥鹘y(tǒng)汽油引擎車款上，這類玻璃尾窗通常都能直接看到倍感熱血的引擎室與精心妝點后的引擎。但是在Detroit Electric SP:01上，或許只能看到體積相當迷你的電池組與電動馬達，視覺效果上勢必將會大打折扣。
SP:01量產(chǎn)后的外型雖然仍舊能看出采用Elise車體的輪廓，但在空氣力學設(shè)計上采用了先進的計算機分析輔助，讓空氣得以平順的滑過車體、減少亂流的產(chǎn)生。此外車尾新增的尾翼與車底下方的分流器，在高速時能夠提供SP:01充足的下壓力，有效提升高速性能表現(xiàn)。
動力系統(tǒng)部分，SP：01仍舊維持中置后驅(qū)的系統(tǒng)布局，舍棄傳統(tǒng)引擎改為擁有201hp最大馬力以及16.9kgm峰值扭力的電動馬達，搭配4速手排變速箱以及僅僅1067kg的車重，僅需3.7秒即可完成0-100km/h加速，極速更是上看249km/h，同時最大續(xù)航距離可達306km，并且以家用電源進行充電僅需4.3個小時即可充至滿載。
