飛機租賃業(yè)務在近年逐漸興起，與低空政策的逐步開放不無關系，據(jù)悉2015年國家將開放1000米以下的空域，隨著時間的推移開放幅度可能會進一步加大。多年之后，在不涉及軍事敏感區(qū)域的情況下，很多地區(qū)的私人飛機擁有者只需要在飛行的前一天下午三點之前向有關部門提交飛行計劃即可。
租賃飛機有哪些方式
租賃一架飛機使你享受等同于購買飛機的可用性，只是你的首次財務投入要小的多。飛機的租賃有兩種，一種是運營租賃，一種是財務租賃。運營租賃就是租用飛機一段時間并在合約到期時把飛機退還給租賃公司。財務租賃為你提供了在租賃合約期限結(jié)束后永久購買飛機的選項。這有點類似分期付款買房子，你租飛機的財務投入累計加上最終繳付的飛機購買費用約等同于一開始一次性買下飛機。
此外，從直升機觀光為代表的低空飛行游覽是新興的旅游項目，屬高端旅游產(chǎn)品，不但滿足游客和飛行愛好者的觀光體驗需求，更為空中創(chuàng)意婚禮、企業(yè)慶典、商務包機、航拍等提供“私人訂制”服務。
怎么租賃飛機
倘若你每年對私人飛機的需求量超過300個小時，毫無疑問租賃飛機才是開銷方面最劃算的。如果你經(jīng)常要進行頻繁的短途飛行，或在旅程中多次停留，在中途和最終目的地的停留時間可以變得更加靈活，不但能帶來私人飛機的便利，它們還為你省下雇傭機組人員的直接費用，并為你減去飛機相當可觀的運營成本。
1、服務費10萬元（包括申報航線、航務、機務、踩點）。這一費用是非常關鍵重要的，如果手續(xù)辦不妥就是黑飛，是可以追究法律責任的，也有可能被當成不明飛行物或者入侵飛機直接擊落。個人申報航線各種麻煩，因此一般都委托給租飛機的通航公司，手續(xù)辦妥了機務人員也都由通航公司提供，一條龍全方位服務。
2、租金。手續(xù)辦妥了就可以選擇你喜歡的機型了，目前比較主流的幾個機型的報價大約是這樣的：
施瓦澤300C（2座）租用費用大約是8000-10000每小時。
羅賓遜R44（4座）租用費用大約是15000每小時。R44是目前比較常見常用的機型。
歐直EC120（5座）租用費用大約是35000每小時。
歐直EC135（8座）租用費用大約是65000每小時。
3、租用規(guī)則：一般來講租飛機三小時起租，五小時為標準租用時長。
中國目前對租賃尚無單獨的稅收優(yōu)惠政策，目前沒有稅務租賃。
怎么考私人飛行駕照考試
由于師資力量有限，很多交了定金的學員，需要排號等著學習。目前國內(nèi)正在運行的飛機培訓駕校有14家，包括中國民航飛行學院、中國民航大學朝陽飛行學院、新疆天翔航空學院、山東九天航校、陜西鳳凰國際飛行學院。
從事私人飛機駕駛、農(nóng)林播撒、航拍、城市規(guī)劃航測等領域，僅需拿到私人飛行執(zhí)照即可。考私人飛行執(zhí)照來說，包括理論培訓，總共僅需4-5個月，總費用18萬元，高的能達到三四十萬元，少的也要維持在十七八萬元左右。
考取飛機駕照后每年仍需要超過20小時的飛行時間，而且持照人不得以取酬為目的從事經(jīng)營性運行。
租賃飛機的風險
租賃飛機比租賃一輛豪華轎車的程序要復雜得多，有意向租賃飛機的朋友一定要仔細估量擁有飛機所涉及的稅收和法律問題，并對潛在的飛機運營成本進行謹慎的分析和預估。
由于租賃飛機的風險和購買一架飛機是相等的，他們同樣需要承擔法律責任和飛機被損壞和盜竊的風險。比如購買私人飛機時，國內(nèi)還有為數(shù)不少的‘黑戶飛機’存在，就是指那些沒有取得“三證”的私人飛機。
可是租賃一架飛機的管理投入和完全買下一架飛機很接近，無論是在運營費用的投入上還是管理飛機所花費的時間和精力。飛機租賃者照樣需要安排飛機的停放問題，規(guī)劃飛機的維護計劃和保險問題。租賃者也可以請一家管理公司來包辦飛機的管理事宜。
