毫無(wú)疑問(wèn)的是M-Benz（奔馳）今年最有影響力的一款重量級(jí)性能新車(chē)，因此M-Benz這段時(shí)間以來(lái)無(wú)不卯足全力、透過(guò)各種不同主題的影片想要告訴世人AMG GT的特點(diǎn)與可能的性能表現(xiàn)。如今M-Benz再度透過(guò)一段AMG GT測(cè)試、開(kāi)發(fā)過(guò)程的影片，揭露許多開(kāi)發(fā)過(guò)程的數(shù)據(jù)，用以告訴大家這樣一款象征AMG極致性能表現(xiàn)的車(chē)款有多么得來(lái)不易。
身為車(chē)廠當(dāng)仁不讓的性能車(chē)旗艦，AMG GT所采用的是基于SLS的底盤(pán)平臺(tái)縮短軸距而來(lái)。盡管如此，AMG GT從開(kāi)啟研發(fā)到實(shí)際產(chǎn)品問(wèn)世前前后后依舊耗費(fèi)了長(zhǎng)達(dá)32個(gè)月的時(shí)間，此外為了因應(yīng)未來(lái)可能面對(duì)的極端環(huán)境，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也走訪了全世界15個(gè)國(guó)家，環(huán)境溫度更橫跨攝氏負(fù)30度到50度，并聘請(qǐng)50位不同背景的測(cè)試車(chē)手，企圖以不同的車(chē)手、著重不同的角度幫助AMG GT 臻至完美，展現(xiàn)M-Benz一直以來(lái)毫不妥協(xié)的造車(chē)?yán)砟睢?
身為AMG GT最重要的引擎動(dòng)力單元，代號(hào)M178的全新AMG引擎想必粉絲們也都十分熟悉，實(shí)際排氣量3982c.c.、這具4.0L V8雙渦輪增壓引擎將在AMG GT上進(jìn)行首演，并逐步在未來(lái)拓展至AMG旗下高階車(chē)型，徹底取代現(xiàn)行的5.5L V8大排氣量引擎。而在AMG GT上，這具引擎將依照等級(jí)不同而擁有462到510hp的輸出范圍，并最大具有66.3kgm的扭力輸出，預(yù)料未來(lái)將會(huì)是Porsche 911最為強(qiáng)勁的對(duì)手。
雖然AMG GT所采用的是源自SLS AMG的底盤(pán)，但可惜的是SLS的招牌鷗翼車(chē)門(mén)并未沿用至AMG GT身上，而為了提伸車(chē)體剛性與減輕重量采用了傳統(tǒng)車(chē)門(mén)。如此一來(lái)讓整車(chē)重量落在1542kg，雖然不比一線(xiàn)超跑那樣的極致輕量化，但扎實(shí)的扭力對(duì)于性能表現(xiàn)絕對(duì)讓人無(wú)庸置疑。此外，AMG GT的車(chē)身外型比起SLS來(lái)說(shuō)更顯圓潤(rùn)而少了一點(diǎn)銳利氣息，在全新科技之余更增添古典跑車(chē)外型。
