這一高層變動是集團(tuán)整合和重組計劃的一部分，旨在完善全新產(chǎn)品線的研發(fā)和建造，并且貫徹業(yè)務(wù)及市場的新戰(zhàn)略，確保集團(tuán)在全球市場業(yè)已建立的新地位，并加強(qiáng)集團(tuán)游艇作為意大利制造的科技和風(fēng)格大使的形象。
作為法拉帝集團(tuán)的控股股東，濰柴集團(tuán)的有力支持保障了新戰(zhàn)略的航向和航速，在資金投入和銷售渠道開拓方面都做出了至關(guān)重要的貢獻(xiàn)。為了表明對法拉帝集團(tuán)全球業(yè)務(wù)增長的決心，濰柴集團(tuán)決定進(jìn)一步提供三千萬歐元的股東貸款，并且考慮未來將其轉(zhuǎn)換成資本增持。
“我要感謝譚旭光主席和濰柴集團(tuán)對我的信任，授予我這個重任，”新任首席執(zhí)行官Alberto Galassi說，“法拉帝集團(tuán)是全球公認(rèn)的意大利制造的杰出典范，在游艇制造領(lǐng)域?qū)L(fēng)格和科技相融合，打造出集工藝、創(chuàng)新和美觀于一身的產(chǎn)品。我們堅信，基于股東們的重大投入，我們的品牌和產(chǎn)品一定能滿足最挑剔客戶的要求及信賴，無論是已加入法拉帝傳統(tǒng)的老船東，還是將要購買第一艘游艇的新客戶?，F(xiàn)在我要帶著極大的熱情將我的承諾、我的經(jīng)驗(yàn)和我對游艇的酷愛來到法拉帝集團(tuán)，交給我們的客戶以及全體團(tuán)隊。”
關(guān)于 Alberto Galassi
1964年出生于意大利摩德納，Alberto Galassi是國際法方面的專業(yè)律師，是國際事務(wù)的權(quán)威，對意大利制造極具激情。同時他也是比亞喬航空工業(yè)公司的總裁。2000年，Galassi先生進(jìn)入比亞喬航空工業(yè)公司董事會，專注業(yè)務(wù)開發(fā)及市場營銷，并成為執(zhí)行委員會成員。
Galassi先生在比亞喬公司的國際成就中扮演著舉足輕重的角色，他積極推動了直屬阿布扎比政府的戰(zhàn)略投資公司穆巴達(dá)拉發(fā)展公司以及印度塔塔集團(tuán)與比亞喬航空工業(yè)公司的戰(zhàn)略結(jié)盟及投資控股。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，比亞喬航空建造并交付了史上最多數(shù)量的P. 180 Avanti II公務(wù)機(jī)。
此外，面對公務(wù)機(jī)市場經(jīng)濟(jì)下滑的不利局勢，Galassi先生推行了一項產(chǎn)品多元化的戰(zhàn)略，幫助比亞喬航空憑借P.1HH HammerHead飛機(jī)躋身全球五家能夠設(shè)計和建造無人駕駛飛機(jī)的公司之一。
Alberto Galassi也是曼城足球俱樂部董事會唯一的一名意大利董事。曼城剛剛奪得賽季的英格蘭足球超級聯(lián)賽冠軍。
Galassi先生加入法拉帝集團(tuán)董事會，并于今日履新集團(tuán)首席執(zhí)行官。
