BMW E63 6-Series自2003年重新發(fā)表以來，順利承接了1989年停產(chǎn)的BMW中大型豪華跑房車的位置，不僅創(chuàng)造了優(yōu)異的銷量、衍生的M6車型更曾經(jīng)是BMW當(dāng)時旗下性能最強的雙門跑車。而2011年F世代6-Series改款現(xiàn)身后，不僅延續(xù)了E63的優(yōu)美車身線條，Gran Coupe車型更是4門跨界跑房車中的一時之選。而問世已三年時間的F世代6-Series，即將在明年一月的底特律車展上以全新的小改款面貌現(xiàn)身，家族化的樣貌將讓擁有矯健身手的6-Series能再戰(zhàn)好一陣子。
明年即將推出的小改款6-Series將會同步遍及Coupe、Convertible與Gran Coupe三種車型，主要改款項目便是換上全新家族化的車頭造型，長橢圓形的招牌水箱護罩與延伸至水箱護罩的頭燈組將會是這次的改款重點，而跑格與豪華感受兼具的前保桿式樣也將會同步更新。至于車尾的更動則將局限于尾燈內(nèi)LED燈泡的重新排列與行李廂蓋線條的修飾，替全新小改款6-Series帶來更為利落的車尾視覺感受。
動力部分預(yù)料將延續(xù)現(xiàn)行640i的直列六缸渦輪引擎與650i的V8雙渦輪增壓引擎，兩具引擎預(yù)料都會在明年擁有細部細節(jié)的更新，求得更高輸出并增進節(jié)能表現(xiàn)。傳動系統(tǒng)部分將延續(xù)BMW已相當(dāng)成熟的8速手自排變速箱，至于性能較強的V8引擎則可以選配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)、讓車主妥善利用強勁的動力表現(xiàn)。
內(nèi)裝上則預(yù)料不會有太多的更動，但是透過材質(zhì)與飾版的搭配將擁有更好的質(zhì)感呈現(xiàn)，并搭載最新版的ConnectedDrive車載系統(tǒng)與先進的主被動安全科技。
