隨著全新第三代MINI Cooper在2013年底發(fā)表，各式車型也將遵循上代模式開(kāi)始增長(zhǎng)，且動(dòng)力方面也越來(lái)越完善。繼2014年2月初追加MINI One、One D兩種入門車型后，現(xiàn)在又增加性能定位的Cooper SD，在四缸柴油渦輪引擎的挹注下，讓MINI Cooper的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更活潑且還能兼顧油耗表現(xiàn)。
看到MINI Cooper SD的現(xiàn)身，勢(shì)必會(huì)想到2014年北京車展剛發(fā)表的小改款Paceman SD，因?yàn)闀?huì)和車上的2.0L四缸柴油渦輪引擎作聯(lián)想。不過(guò)Cooper SD的2.0L柴油渦輪引擎，有著更高的馬力輸出（MINI Cooper S為170hp、Paceman SD為143hp），且扭力也更為飽滿（MINI Cooper S為36.7kgm、Paceman SD為31.3kgm），并非延用原本的動(dòng)力單元。
原廠表示現(xiàn)行MINI已經(jīng)有7種動(dòng)力（4種汽油、3種柴油）可選，且這些引擎都是全新開(kāi)發(fā)而來(lái)。至于最新發(fā)表的Cooper SD，除馬力、扭力都較舊引擎更優(yōu)異外，其峰值扭力輸出時(shí)機(jī)也更為提前（原1750rpm、新1500rpm），其平均油耗的表現(xiàn)也很亮眼為25.0-24.3km/L，二氧化碳排放量則是104-110g/km。
預(yù)計(jì)2014年7月先行在英國(guó)上市的新Cooper SD，在新柴油渦輪引擎的挹注下，搭配六速手排可在7.3秒完成0-100km/h加速，若為六速Steptronic手自排變速系統(tǒng)則為7.2秒。相較于先前發(fā)表的Cooper D，其無(wú)論馬力、扭力還是加速表現(xiàn)等Cooper SD都更為出色，且平均油耗表現(xiàn)才只有4.0km/L左右的差異而已。
