深知車迷朋友對于Alfa Romeo的期待，Giulia在問世之初便率先發(fā)表最強版本、搭載Quadrifoglio Verde「四片葉的苜蓿草」性能廠徽的頂級車型，采用與FERRARI有直接相關的V6雙渦輪增壓汽油引擎，輸出510hp最大馬力并能在3.9秒內達成0-100km/h加速。 但有趣的是對于這類頂級性能車款來說相當重要的極速表現(xiàn)在發(fā)表初期則并未公布，然而在意大利媒體的搶先披露之下終于讓這款性能跑房車的極速表現(xiàn)公諸于市。
既然搭載著源自于法拉利的高性能引擎，Alfa Romeo Giulia QV的性能數(shù)據(jù)自然也與超跑相仿，除了0-100km/h加速只需要3.9秒之外，極速表現(xiàn)更是能夠突破300大觀來到321km/h。 以區(qū)區(qū)510hp的馬力來看，這具引擎的高轉延伸性肯定相當令人興奮，且變速箱齒比在高檔位部分也經過調校，畢竟就連馬力輸出高達707hp的DODGE Charger SRT Hellcat在極速方面也才區(qū)區(qū)327km/h，馬力差距將近200hp的Giulia QV卻能擁有相近的極速表現(xiàn)，令人相當期待Giulia正式量產時的刺激駕馭感受。
此外為了維持Alfa Romeo一向優(yōu)異的操控表現(xiàn)，Giulia不僅有著近乎完美的50:50車身配重，舉凡引擎蓋、車頂與傳動軸等部分，皆采用輕量化的復合式碳纖維材質組成，且Giulia更搭載以鋁合金材質打造扭力分配系統(tǒng)，而這樣的搭配也讓Alfa Romeo得以引以為傲的表示Giulia有著過人直接的操控轉向表現(xiàn)。 而更讓人感到驚艷的是全新Giulia可是采用前置引擎、后輪驅動的標準配置（可選配四驅），這樣的設定離Alfa Romeo上一款FR房車（Alfa Romeo 75）可是足足隔了將近24年之久，相信將會有不少死忠車迷朋友感受到睽違已久的后驅駕馭感受。
