沃爾沃發(fā)布了最新的發(fā)展戰(zhàn)略，包括了新平臺、新能源車的布局
沃爾沃最新發(fā)布的戰(zhàn)略目標(biāo)包含了倒2020年要達(dá)到沃爾沃新車駕駛者及乘員零傷亡的愿景，而在市場端，它們是要朝年銷80萬輛的目標(biāo)邁進(jìn)。2014年也就是去年，沃爾沃的全球銷售量為46萬輛，相比2013年增長了8.9%，但距離80萬輛還有很長的路要走。因此，一個合理而完備的發(fā)展戰(zhàn)略將起到?jīng)Q定性的作用。
CMA平臺將擁有更高級別的SPA平臺的技術(shù)水平
所以，在提升銷量的低級別的車型里面，沃爾沃將會使出更多的力量，為此，全新的CMA緊湊級車平臺發(fā)布。沃爾沃表示，CMA與中大型車的SPA平臺是同時開發(fā)的，并且前者在技術(shù)層面上絲毫不亞于SPA架構(gòu)，包含動力、信息娛樂、空調(diào)及安全等系統(tǒng)在內(nèi)都與SPA架構(gòu)共享沃爾沃最新的技術(shù)，并且也能對應(yīng)沃爾沃全新的Twin Engine Plug-in Hybrid插電式油電動力系統(tǒng)。換句話說，未來架構(gòu)于CMA平臺上的新一代沃爾沃緊湊級車型將擁有不亞于中高階車的豪華感、舒適性及科技含量。
首輛架構(gòu)在CMA平臺上的新車預(yù)計在2017年登場，很可能是定位緊湊級SUV/跨界車的XC40。屆時，沃爾沃旗下產(chǎn)品將完全架構(gòu)于SPA及CMA兩大平臺之上，徹底完成旗下產(chǎn)品更新?lián)Q代的工廠，并以全新的產(chǎn)品陣容朝年銷80萬輛的目標(biāo)邁進(jìn)。
除了發(fā)布全新CMA平臺的信息，沃爾沃還披露了它們最新的新能源車戰(zhàn)略。沃爾沃未來旗下的所有車型都將會搭載插電式混合動力，預(yù)計到這計劃的中期階段，混合動力車型將會站到車型總銷量的10%。此外，沃爾沃計劃在2019年的時候推出首款純電動車型。目前，沃爾沃的發(fā)動機(jī)序列里只有T8一款發(fā)動機(jī)與電動機(jī)進(jìn)行了搭配，后面則會跟進(jìn)一臺T5發(fā)動機(jī)。
