近日，英菲尼迪正式發(fā)布了2016款Q50的官方圖片。新車將搭載一臺全新的3.0升V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，并裝配了第二代線控主動轉向技術以及數(shù)字動態(tài)懸掛系統(tǒng)。該車其實就是換代的G系列，Q50是英菲尼迪在北美市場采用的新的命名方式。從實車來看，英菲尼迪Q50采用了更為運動化的設計，而這也完全符合其自身定位。
在外形設計上，英菲尼迪（Infiniti）Q50給了我們一種全新的感覺，這也是其啟用新的家族式設計語言之后的首款量產車。我們可以看到Q50開始啟用全新的更富攻擊性的保險杠，而這也遠比現(xiàn)款G37要動感得多。大尺寸的進氣格柵則源自于英菲尼迪LE概念車，紡錘形的設計體現(xiàn)了豪華大氣。全新的大燈則同LE概念車一樣采用了鷹眼式的設計，比現(xiàn)有G系列車型要顯得更加有神。而獨特的LED燈眉相當秀氣，突出了鷹眼式大燈的造型，而類似于寶馬天使眼的半圓形LED行車燈則首次出現(xiàn)。
車身線條方面非常飽滿和有質感，波浪形的腰線非常少見，配合其他方面的空氣動力學設計，整車的風阻系數(shù)降至0.25左右，在同級別車型中算得上非常出色了。而車身尾部的設計同樣顯得很飽滿，大尺寸的尾燈組同LE概念車幾乎一致，突起的尾箱蓋上設置了擾流板以提供高速時更高的穩(wěn)定性。
除了在車身外部的變化以外，在內飾方面的變化同樣令人關注。英菲尼迪Q50采用了新式的三幅方向盤，握感更加舒適，加上了鍍鉻的裝飾條顯得更加漂亮。而全新的儀表盤設定類似于寶馬那樣采用了兩個主表盤，主表盤中內嵌油量和水溫兩個小表盤，觀察起來更加直觀。同時其他狀態(tài)顯示功能已經不會采用模擬的固定式LED顯示，而是全部顯示在兩個儀表盤中間的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了現(xiàn)代化的科技感。
新款Q50的變化主要集中在動力方面，包括一臺全新的3.0升V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機。根據(jù)調校不同，其高動率版最大功率為406馬力，峰值扭矩475牛米；低功率版最大功率304馬力，峰值扭矩400牛米。其高功率版發(fā)動機最大功率相比目前在售的3.7升車型提高了55馬力，峰值扭矩提高了114牛米。
除全新的3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機外，2016款Q50還將繼續(xù)提供2.0T汽油發(fā)動機、2.2T柴油發(fā)動機以及3.5升V6混合動力可供選擇。傳動方面，2016款Q50全系車型均匹配7速手自一體變速器。
