德國專司Porsche（保時捷）改造的著名改裝廠 TechArt 為了不讓擁有全新小改款991世代Porsche Carrera車主期盼過久，將把明年三月份登場的日內(nèi)瓦車展，作為針對小改款車型的首發(fā)舞臺。
不過值得注意的是，此次TechArt并非僅著重于Carrera單一車型，操刀范圍可是著重在所有911車型，也就是說，包含基本入門Carrera車型之外，911 Targa以及911 Turbo皆為TechArt的下手目標(biāo)。 因此為了大幅提升小改款后的911整體性能表現(xiàn)，TechArt自然也不忘透過擅長的改裝手法，進一步地針對外觀、內(nèi)裝與引擎本體做不同的對應(yīng)調(diào)校。
為了增加高速行駛下所需的下壓力與穩(wěn)定性表現(xiàn)，TechArt在911外觀上不僅改以碳纖維材質(zhì)的空力套件，當(dāng)車速達到80km/h到120km/h之間時，搭載于車頭下擾流氣壩的主動式空力套件，也會讓車輛本身有著顯著的穩(wěn)定改善。 另外在四輪鋁圈的部分，TechArt也專為911車型采用經(jīng)典的五幅樣式鍍鉻鋁圈作為搭配。
針對引擎本體的部分，盡管目前TechArt并未表示多了性能套件加持后的入門款911 Carrera有何明顯的提升改變，不過在性能旗艦Turbo S部分，不僅最大馬力由原先580hp激增到640hp，峰值扭力也擁有83kgm的水平，且在超增壓狀態(tài)下，扭力更可達到88kgm的驚人表現(xiàn)，同時為了創(chuàng)造更為膨湃的駕馭觀感， TechArt也推出一系列專屬小改款911使用的運動化排氣尾管供買家做不同的選擇。
