成都地鐵3號(hào)線啟動(dòng)動(dòng)車調(diào)試
市委、市政府高度重視地鐵建設(shè)。按照城市軌道交通建設(shè)全域覆蓋原則，加速推進(jìn)成都建設(shè)地鐵城市；加快實(shí)施軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，確保完成2020年地鐵建設(shè)及運(yùn)營“650+”里程計(jì)劃和每年投運(yùn)兩條線路的目標(biāo)，成都地鐵春節(jié)大假不“打烊”——地鐵3號(hào)線進(jìn)行動(dòng)車調(diào)試；“天府神韻”電客車全部到達(dá)成都地鐵運(yùn)營公司北郊車輛段并完成卸車及編組工作……
春節(jié)大假 地鐵3號(hào)線啟動(dòng)動(dòng)車調(diào)試完成接車
列車準(zhǔn)備、軌行區(qū)清查、調(diào)度命令確認(rèn)、按下發(fā)車按鈕，司機(jī)憑信號(hào)系統(tǒng)駛?cè)胝€——2月12日上午9時(shí)，成都地鐵運(yùn)營公司組織新線、車輛、自動(dòng)化監(jiān)控、乘務(wù)、保衛(wèi)等單位及相關(guān)專業(yè)承包商齊聚3號(hào)線北郊車輛段，按計(jì)劃開展各項(xiàng)工作。在這緊張忙碌的工作中，籌備人員便拉開了新年里第一次正線車輛及信號(hào)調(diào)試工作。“信號(hào)及車輛正線動(dòng)車調(diào)試，目的在于地鐵線路正式運(yùn)營前發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決，以保證其自身和外部接口完整可用，確保正線車輛運(yùn)行的安全、可靠、高效及舒適性?！痹摴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。而這一天正是正月初五，俗稱破五。在這個(gè)萬家團(tuán)圓、合家歡慶的新春佳節(jié)中，為實(shí)現(xiàn)地鐵3號(hào)線按期開通的工作目標(biāo)，成都地鐵的建設(shè)、運(yùn)營籌備者們堅(jiān)守一線，舍小家為大家，在3號(hào)線的“大工地”里，共同書寫了屬于自己的猴年“第一筆”！
“為了保證調(diào)試工作的順利進(jìn)行，公司前期已組織各方對(duì)測(cè)試計(jì)劃及方案進(jìn)行反復(fù)討論、修訂，提前完成了測(cè)試人員、設(shè)備的準(zhǔn)備工作?！痹撠?fù)責(zé)人說。在調(diào)試期間，列車由調(diào)試負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，信號(hào)承包商、車輛廠及列車牽引、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵系統(tǒng)供應(yīng)商的技術(shù)人員各自按方案連接設(shè)備、收集數(shù)據(jù)，逐項(xiàng)測(cè)試、驗(yàn)證安全項(xiàng)點(diǎn)及性能指標(biāo)。
就在同一天，3號(hào)線一期工程配屬的24列“天府神韻”電客車全部到達(dá)北郊車輛段。列車抵蓉后,該公司新線部組織承包商、運(yùn)輸公司及相關(guān)部門開展了為期兩天的卸車及編組工作?！?號(hào)線一期所有列車的到段卸車完成，標(biāo)志著車輛系統(tǒng)全面轉(zhuǎn)入在段調(diào)試、正線調(diào)試及型式試驗(yàn)階段。公司各相關(guān)部門將攜手合作，加快工作，為3號(hào)線按期載客運(yùn)營而不懈努力?！背啥嫉罔F運(yùn)營公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
再創(chuàng)新高 今年我市地鐵在建線路達(dá)376公里
今年，我市地鐵建設(shè)將再發(fā)力——記者從成都地鐵公司獲悉，今年該公司計(jì)劃在建線路里程將達(dá)到376公里，再次刷新紀(jì)錄。
“2016年是成都地鐵線網(wǎng)建設(shè)攻堅(jiān)年?！睋?jù)成都地鐵建設(shè)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年，18號(hào)線，6號(hào)線一、二期，8號(hào)線一期，9號(hào)線一期，10號(hào)線二期共有5線6項(xiàng)目計(jì)劃將新建，線路里程共187公里。加上續(xù)建的地鐵項(xiàng)目，2016年在建地鐵項(xiàng)目總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到約376公里，創(chuàng)歷史新高。同時(shí)，3號(hào)線一期工程將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開通試運(yùn)營。
而備受關(guān)注的8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、10號(hào)線二期工程目前還在批復(fù)過程中。按照目前的規(guī)劃，8號(hào)線一期定位于輔助線，經(jīng)東北方向向西南方向延伸；9號(hào)線基本沿3.5環(huán)的西半環(huán)布設(shè)；10號(hào)線二期總體呈東北至西南走向。
與此同時(shí)，相關(guān)職能部門也在今年加大對(duì)地鐵建設(shè)相關(guān)工作的支持力度。市規(guī)劃局加快為構(gòu)建“雙核”相對(duì)獨(dú)立的軌道線網(wǎng)做好規(guī)劃先導(dǎo)性工作。其新規(guī)劃的軌道線網(wǎng)密度在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，與巴黎、倫敦等國際化大都市水平相當(dāng)。其中按照“中心城區(qū)加速加密成網(wǎng)”的要求，進(jìn)一步加密中心城區(qū)軌道線網(wǎng)，形成“雙環(huán)加放射”的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，按照“天府新區(qū)核心成網(wǎng)”的要求，優(yōu)化天府新區(qū)軌道線網(wǎng)，形成“矩形加方格網(wǎng)”線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。市建委也在全面加快軌道交通建設(shè)。該委完善軌道交通建設(shè)體制機(jī)制，制定《成都市城市軌道交通建設(shè)管理辦法》以及《軌道交通建設(shè)項(xiàng)目沿線上蓋物業(yè)開發(fā)方案》等制度，建立健全軌道交通建設(shè)咨詢專家?guī)臁?
加快建設(shè) 今年下半年3號(hào)線一期工程將開通
加快建設(shè)，全力推進(jìn)——目前，地鐵3號(hào)線一期工程目前全線17座車站主體結(jié)構(gòu)均已封頂，今年下半年該線路將開通；地鐵4號(hào)線二期工程14座車站中，12座車站主體結(jié)構(gòu)封頂；地鐵7號(hào)線工程31座車站中，28座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，3座車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工；地鐵10號(hào)線一期工程6座車站中，4座車站主體結(jié)構(gòu)封頂。其中，7號(hào)線和10號(hào)線一期工程均在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)車站全部封頂并實(shí)現(xiàn)洞通。
與此同時(shí)，地鐵1號(hào)線三期工程除北段外，南段和支線段車站開始主體結(jié)構(gòu)施工；地鐵5號(hào)線一、二期工程41座車站中，大部分站點(diǎn)已打圍，部分站點(diǎn)進(jìn)入主體施工；地鐵3號(hào)線二、三期工程20座車站中，部分站點(diǎn)已打圍，正在進(jìn)行綠化遷移、管線遷改等前期工作。
今年，我市在建的地鐵項(xiàng)目中首條環(huán)線項(xiàng)目——7號(hào)線所有市政配套工程將全部建成通車?！?號(hào)線相關(guān)節(jié)點(diǎn)立交工程的建設(shè)完成，將是相關(guān)射線道路形成快速路、主線方向取消紅綠燈的重要保障，也是提高路口通行和路口交通轉(zhuǎn)換能力的重要保障。”成都地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)介紹，這些工程包括二仙橋站的1座跨線橋、成都理工站的1座跨線橋及1座下穿隧道、萬年場站的2座跨線橋、武侯雙楠站的2座跨線橋、清水河大橋站的2座跨線橋、一品天下站的1座跨線橋。（記者 袁弘）
