嚴格講起今年日內(nèi)瓦車展活動上那間改裝品牌陣容絲毫不遜于原廠的話，相信來自德國專司奔馳旗下車款改裝的Brabus，肯定實至名歸。 伴隨著先前smart Fortwo/Forfour、GLC、Mercedes-AMG C63 S以及GLE850 6.0 Biturbo相繼曝光之后，堪稱奔馳品牌越野活化石的G-Class，歷經(jīng)Brabus獨創(chuàng)的改造思維渲染后，如今也有著更為不同的進化改變。
針對于2011年停產(chǎn)的短軸車型，這一次Brabus不僅將夸張外擴的寬體化套件、閃亮的鋁合金下護鈑以及巨大的Monoblock E 23吋鍛造輪框等為其重新賦予性能化的武裝，更冠上代表性能勁旅的“WIDESTAR”副車名，成為改裝市場上少有的獨特工藝品。
除了外觀，內(nèi)裝也是Brabus長年以來的改裝重點之一，透過紅、黑雙色調(diào)的皮革元素，以及菱格紋所帶來的獨特奢華美感，G500 SWB 6.1 WIDESTAR將揚棄那沉穩(wěn)內(nèi)斂的老舊氣氛，就連在椅面及頭枕等處都繡上Brabus專屬廠徽及字樣，豪華程度可說是三級跳，另外此車也配備了G-Class專屬的Ride Control Suspension懸吊控制系統(tǒng)，可在毫秒間切換不同的阻尼表現(xiàn)，讓On-Road和Off-Road都能一樣舒適。
而既然在車名之中帶有名為“6.1”的數(shù)字，也意味著此車所搭載的動力系統(tǒng)也將有所精進，以G500短軸版為基礎(chǔ)的G500 SWB 6.1 WIDESTAR，其中排氣量5461cc的V8自然進氣汽油引擎擴增至6096cc的水平，并在訂制的鍛造曲軸、汽缸頭及加大進排氣等措施下，動力表現(xiàn)也將由原先的388hp/54kgm一舉攀升至500hp/ 68.7kgm的水平，但Brabus并未公布0-100km/h和極速表現(xiàn)，但在短軸設(shè)定，比標準版更輕的車身下，相信性能表現(xiàn)會更為驚人。
