Lewis Hamilton
Lewis Hamilton的故事絕對非比尋常。出身寒門，靠父親打零工來攢下最初的卡丁車課程的學費。遠在他達到領取駕照的年齡以前，就獲得了McLaren車隊的十年長約。而他的表現(xiàn)更令所有人驚嘆，這個年輕人幾乎完美無缺的駕車天賦，令他在參與的所有級別的賽事中名列前茅，并在2007年成功躋身頂級的F1大獎賽。當時，與世界冠軍西班牙人Alonso并肩作戰(zhàn)的Hamilton在他的第一個F1賽季中就取得了令人瞠目的驚人戰(zhàn)績。數(shù)個分站賽的冠軍，積分一路居于領先位置，他成為有史以來最出色的F1新人。而在接下來的2008賽季，23歲的Hamilton就打破了前隊友Fernando Alonso的紀錄，成為了F1歷史上最年輕的世界冠軍。
如此輝煌的成績，令這個年輕人迅速成為人們的偶像，并獲得了無數(shù)贊揚與褒獎。他也因此得到許多著名國際品牌的青睞，并順利成為著名瑞士鐘表品牌Tag Heuer的新任形象大使。1980年代，傳奇車手巴西人Ayrton Senna曾擔任品牌第一任身為運動明星的代言人。此后，Tag Heuer也順理成章成為F1大獎賽的官方指定計時器。20年后，Lewis Hamilton追趕上偶像的步伐，而這個年輕的英國人俊朗的外形與出色的才華，更與品牌形象相得益彰。
今年24歲的Lewis Hamilton前途一片光明，雖然在他前進的路上也會遇到困難與挑戰(zhàn)，但相信他可以克服這一切，將自己的名字銘刻在賽車史中，成為Fangio、Clark、Ayrton Senna般的傳奇。
Q：現(xiàn)在，您不僅要作為一名車手，而且要作為一位性感偶像出現(xiàn)在鏡頭前，感覺如何？
A：當聽到人們用“性感偶像”、“明星”這樣的詞談論我時，我感到非常不習慣，因為我很肯定自己不想成為那樣的人。能夠實現(xiàn)成為一名F1車手的夢想，我已經感到自己非常幸運了，若我沒能成為一名F1車手，那我想我也不會有機會在鏡頭前嶄露頭角。
Q：Tom Munro曾經為眾多巨星，如Quentin Tarantino、Dustin Hoffman、Leonardo DiCaprio、Tom Cruise、Johnny Depp、Jude Law等拍過照片，被公認為是同時代中頂級的時尚名流攝像師。您對這次的豪雅代言照片拍攝有什么期望嗎？
A：能站在頂級攝像師的鏡頭前，當然是一件令人開心的事。優(yōu)秀攝像師的敬業(yè)態(tài)度和我對待賽車的態(tài)度一樣，Tom Munro當然也不例外。
Q：您如何評價自己？一個好人？
A：我只能說自己是一個非常幸運的人。當然能代表邁凱輪車隊參加F1賽事，并獲得今天的成就，離不開我所付出的努力，但能走到這一步也證明了我的好運氣。至于你之前的提問，我只能說我始終努力做一個好人：在我成長歷程中，我的家人始終向我灌輸“尊敬他人”、“以禮待人”這類的思想，這也成為了我的人生理念。要知道，這類理念是不會給你帶來任何損失的。
Q：您相信命運嗎？
A：我沒有仔細想過這個問題，但是我認為命運在每個人的生命中都發(fā)揮著一定的作用。不過，你必須樹立一個目標，努力工作，全心投入，才可能到達你的目的地，實現(xiàn)你的目標。如果在我成長的過程中，我或我的父親每周末都坐在家中，不進行勇敢的嘗試，那我今天也不可能成為一名F1車手。這個道理對于其他人而言也同樣適用，無論你想成為一名F1車手、醫(yī)生、教師，還是從事其它職業(yè)，除非你努力爭取，否則很難實現(xiàn)。
Q：您會怎樣詮釋您與時間的關系呢？
A：我生命中的每件事，無論在賽道內外都和時間息息相關。在賽道上的每一圈我都在不斷地追逐1/100秒的優(yōu)勢，因為勝負之間的差距往往是微乎其微的，而只有付出巨大的努力的人才能實現(xiàn)這個過程。離開賽道，我還要面對無數(shù)已經安排好的廣告、推廣活動，所以當我遠離這些的時候，我一定將大部分的時間用于和家人、朋友相處。
Q：您在休賽期如何進行自我恢復？
A：賽事之余要進行很多預備工作。當我們在周日大獎賽中穿越過終點線后，并不意味著在下次排位賽之前我們就無所事事了。我要和車隊一起參加工程項目，要保持訓練，參加車隊以及贊助商的宣傳活動。我還要盡量安排時間和家人及朋友相聚。去看看電影，外出晚餐，和我的兄弟玩玩無線電賽車，就是一些大家都會做的日?；顒印?
Q：您是否感覺到為了保持目前的成就，而不得不去拼搏？
A：我從來沒有去拼搏過，我只不過努力工作、全心投入、持之以恒地實現(xiàn)自己的夢想。我并不是孤軍作戰(zhàn)，過去十幾年來家人尤其是父親的支持，以及車隊的幫助，都起到了至關重要的作用。
Q：您有預設過自己個人的終點線在哪里嗎？
A：坦白講，我現(xiàn)在只有24歲，還沒想過這么多。作為一名賽車手，終點線代表著下次比賽的起點。進入2009賽季后，我就再也沒有將自己當成世界冠軍，也從來沒有認為一切都很簡單。這是新賽季的開始，一切都要從頭再來。
Q：您曾經面臨的最大挑戰(zhàn)是什么？您又是如何克服的？
A：在車賽中，每年都是一次新挑戰(zhàn)，賽車可能出現(xiàn)損毀狀況，冠軍席位也會面臨新的挑戰(zhàn)。F1是賽車運動的巔峰，所以贏得F1世界冠軍自然就成為最大的挑戰(zhàn)，當我經過一系列賽事獲得冠軍時，會有更多的挑戰(zhàn)者和我一樣脫穎而出。
Q：您的下一個挑戰(zhàn)是什么？
A：努力幫助邁凱輪車隊贏得2009年車手和車隊總冠軍。
