LPE 雪佛蘭Camaro
LPE 雪佛蘭Camaro
美國(guó)LPE(Lingenfelter Performance Engineering )改裝廠替第5代 大黃蜂(雪佛蘭Camaro) 推出2組(RS與 非RS) 復(fù)古改裝套件“Retrokit”，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自 1969年的科邁羅。入門版(非RS) 與 RS款“Retrokit”復(fù)古改裝套件皆包含了專屬水箱護(hù)罩(含 SS徽章)、前保桿導(dǎo)流下巴、鍍鉻保桿、雙頭燈組、雙晝行燈組、以及組裝工具與電線。RS套件多了隱藏式頭燈組的外殼與電動(dòng)馬達(dá)。
若車主要自行 DIY裝置與噴漆的話，入門版(非RS)“Retrokit”復(fù)古改裝套件售價(jià)為6,850美金，RS款套件售價(jià)為8,150美金。 含LPE改裝廠組裝與烤漆的入門版(非RS)“Retrokit”復(fù)古改裝套件售價(jià)為8,550美金，RS款套件售價(jià)為9,750美金。
Wilwood 1959雪佛蘭科爾維特
Wilwood 1959雪佛蘭科爾維特
五十年代美國(guó)車的特點(diǎn)是車身龐大而且車身細(xì)節(jié)工藝復(fù)雜，很多汽車制造商常常在車身細(xì)節(jié)花費(fèi)太多心思，而忽視機(jī)械部分。而1959雪佛蘭科爾維特則是個(gè)特例，簡(jiǎn)潔明快的線條加上簡(jiǎn)單實(shí)用的車燈造型獨(dú)樹(shù)一幟。但是這輛車的外形很難博取現(xiàn)在人們的歡心了，怎么辦呢？交給Wilwood吧，讓我們一起欣賞現(xiàn)在的工藝技術(shù)和上世紀(jì)的產(chǎn)品會(huì)碰撞出怎樣的火花。
這輛車采用了定制的Art Morrison底盤，車身則是純手工打造，運(yùn)用了金屬和玻璃纖維的材料。一臺(tái)Corvette ZR1 LS9 V8引擎可以爆發(fā)出750匹馬力，為了給這輛車帶點(diǎn)現(xiàn)代元素，這輛車使用了Corvette C6的懸掛，也就是說(shuō)它的駕駛感覺(jué)很像21世紀(jì)的科爾維特。制動(dòng)方面Wilwood采用了自家的盤式制動(dòng)，變速箱則使用了Tremec T56 6速變速箱。
Singer保時(shí)捷911
Singer保時(shí)捷911
Singer Vehicle Design作為保時(shí)捷改裝專家，專門為心屬空冷發(fā)動(dòng)機(jī)老款保時(shí)捷911的保時(shí)捷愛(ài)好者量身改裝了一系列的改裝版保時(shí)捷911。如果你是一個(gè)情迷1970 年代老款青蛙眼保時(shí)捷911 RS的車迷，但是你的銀行賬戶不允許你動(dòng)不動(dòng)就花上小兩百萬(wàn)買一臺(tái)絕大多數(shù)情況下只能被供在車庫(kù)里進(jìn)行瞻仰的老款保時(shí)捷911 RS，那么建議你應(yīng)該多瀏覽一下Singer Vehicle Design的網(wǎng)頁(yè)。
Singer Vehicle Design專門收購(gòu)品相良好生產(chǎn)于1990年代的964或者993代保時(shí)捷911。通過(guò)Singer Vehicle Design精心設(shè)計(jì)過(guò)的外觀覆件，能夠?qū)⑵渫昝缽?fù)原為1970年代生產(chǎn)的青蛙眼保時(shí)捷911 RS的外觀。所有的外觀覆件都是玻璃纖維材質(zhì)的，除了在外型上能夠更加完美的模仿它的前輩之外，也能夠有效地減輕車身重量，達(dá)到更優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)行駛性能。
ABT大眾Up！
ABT大眾Up！
這款以大眾旗下的都市小車Up為基礎(chǔ)的ABT Up!，在外觀方面最為顯眼的便是由ABT Sportsline設(shè)計(jì)的全車以紅灰雙色為主的復(fù)古賽車條紋彩繪、其上并采用碳纖維材質(zhì)式樣，并加上包括前下擾流、側(cè)裙及后保桿在內(nèi)的全車小包空力套件，搭配雙出排氣尾管與專屬造型的輪圈，在看不見(jiàn)的地方也換裝運(yùn)動(dòng)化懸掛系統(tǒng)，讓這款都會(huì)小車整體看來(lái)頗具性能氣息。
提到這款改裝車，作為ABT改裝公司總裁的Hans Jurgen說(shuō)道，在城市里駕駛新款Up!是一件非常有意思的事情，尤其是在狹窄的街道中左右逢源般穿梭更是樂(lè)趣無(wú)窮。這款車還讓他想起了他的父親曾駕駛過(guò)一輛Abarths。
