根據(jù)先前Land Rover所釋出的消息，2015年將會(huì)是Defender這只擁有悠久歷史車系量產(chǎn)的最后一個(gè)年份，在安全法規(guī)、排污以及新世代車型正接續(xù)開發(fā)的現(xiàn)況之下，Land Rover先行停產(chǎn)Defender的做法盡管令人相當(dāng)不舍卻也無可厚非，因此在2015年初Land Rover也發(fā)表三款限量版Defender Final Editon，讓這款沙場老將能以最完美的姿態(tài)退役。
然而在Defender即將停產(chǎn)的消息確認(rèn)之后，秉持著收藏或是駕馭經(jīng)典的渴望，市場上對(duì)于最末代Defender的需求開始大幅上揚(yáng)，也讓Defender位于英國Solihull的產(chǎn)線呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)，熱銷的程度甚至讓Land Rover內(nèi)部傳出延長生產(chǎn)時(shí)程至2016年的聲音。據(jù)英國媒體報(bào)導(dǎo)Land Rover目前確定將會(huì)延長Defender生產(chǎn)直到2016年二月，若是訂單持續(xù)呈現(xiàn)爆量的狀態(tài)，那么也不排除將會(huì)持續(xù)生產(chǎn)至2016年四月為止。
更值得車迷朋友注意的是，Jaguar Land Rover 的母公司印度TATA集團(tuán)有意在Defender于英國停產(chǎn)之后將產(chǎn)線移至印度當(dāng)?shù)亟永m(xù)生產(chǎn)，改為掛上TATA自有品牌讓這輛結(jié)構(gòu)簡單卻堅(jiān)固耐用的車款能在印度市場繼續(xù)發(fā)揮價(jià)值。畢竟在印度這個(gè)汽車工業(yè)相對(duì)較為落后的市場，源自Land Rover純正血統(tǒng)的平價(jià)越野車可還是相當(dāng)具有吸引力的。
相信在Defender于全球市場建構(gòu)極為優(yōu)異的口碑之后，我們將可以不用擔(dān)心這輛兼具歷史與價(jià)值的車款會(huì)被市場淘汰，即便在2018年款Defender正式登場之后，現(xiàn)行款車型也將會(huì)持續(xù)在印度持續(xù)制造、生產(chǎn)，屆時(shí)在零組件上也將會(huì)有充裕的來源足以使用，因此未來20個(gè)年頭之內(nèi)我們都還有機(jī)會(huì)見到Land Rover Defender奔馳在蠻荒野地之中。
