曬完年終獎(jiǎng)品，又有一波曬婦女節(jié)公司福利的來了。一年一度的三八婦女節(jié)來了，女同胞們紛紛收到了公司給予的關(guān)懷和福利。一向富有創(chuàng)意的互聯(lián)網(wǎng)公司更是有特殊的關(guān)懷技巧。近日，一組名為“她們想說”的圖片刷爆UC頭條員工的朋友圈，并被po到網(wǎng)絡(luò)，發(fā)布者對(duì)“女司機(jī)”“二胎生育政策”“女主播”等時(shí)下熱門話題進(jìn)行了討論，并為女性受到的諸多歧視與誤解進(jìn)行了巧妙回?fù)簟?/span>
據(jù)悉，這是UC頭條借三八婦女節(jié)之際，圍繞新聞資訊中針對(duì)女性的幾個(gè)常見爭(zhēng)議話題，發(fā)起的一場(chǎng)“為女子發(fā)聲”的朋友圈互動(dòng)活動(dòng)。
數(shù)據(jù)解讀女司機(jī)≠馬路殺手
“導(dǎo)致交通事故的是駕駛者的疏忽，我不理解為什么要把這些怪罪給女性駕駛者？”UC頭條資深設(shè)計(jì)師x小姐如是說。
根據(jù)UC頭條的大數(shù)據(jù)分析，86%帶有“女司機(jī)”標(biāo)題的新聞，都與交通事故有關(guān)；因此，女司機(jī)也被冠以“馬路殺手”的稱號(hào)，但事實(shí)真的如此嗎？
長(zhǎng)沙市交警部門曾在2015年底發(fā)布過交通違法行為的數(shù)據(jù)，顯示2015年全國(guó)查獲包括強(qiáng)行變更車道、強(qiáng)行超車、違法搶行、占道行駛和不按規(guī)定讓行等違法行為1733萬起，從性別分部上看，違法行為中男司機(jī)占97%、女司機(jī)僅占3%；數(shù)據(jù)同時(shí)揭露男性司機(jī)發(fā)生交通違法行為的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于女司機(jī)，超速、酒駕等危險(xiǎn)行為的發(fā)生率也較高，因此引發(fā)人員傷亡事故的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于女司機(jī)……
由此可見，女司機(jī)在駕駛過程中相對(duì)穩(wěn)定，大多數(shù)女性也不會(huì)開“斗氣車”，法制觀念和安全意識(shí)較強(qiáng)，超速、闖紅燈、酒后駕車等嚴(yán)重交通違法行為很少，在堵車時(shí)也不容易急躁，所以女性引發(fā)的有人員傷亡的交通事故比例要比男性少得多。即便少數(shù)女司機(jī)在駕駛時(shí)下確實(shí)容易緊張，也并不能成為女司機(jī)被歧視或誤解的理由。
就業(yè)中的隱性歧視你碰到過嗎？
女性在就業(yè)時(shí)遇到性別歧視已是老生常談。自從國(guó)家全面放開二胎政策后，女性求職者再次被推上風(fēng)口浪尖。不少企業(yè)在招聘員工時(shí)直接限定為男性，或?qū)ε畣T工規(guī)定“已婚已育”，甚至要求未婚未育者保證某個(gè)時(shí)間段內(nèi)不生小孩。如是種種，都是顯而易見的女性就業(yè)歧視。
對(duì)于懷孕影響工作的言論，為此，一位UC 頭條HR、同時(shí)也是一名準(zhǔn)媽媽呼吁道：“決定一個(gè)人事業(yè)的是工作能力，而不是工作時(shí)間?！?
生育自由是女性擁有的基本權(quán)利，俗話說，十月懷胎一朝分娩?？梢姡杏律倪^程并非一帆風(fēng)順。作為一位女性，在自己的襁褓里“小心翼翼、忍辱負(fù)重”，擔(dān)負(fù)起孕育新生命的偉大職責(zé)，理應(yīng)得到社會(huì)的尊重與呵護(hù)，而并非冷落與歧視。
此外，針對(duì)UC頭條資訊里反映出的女主播賺錢全靠姿色、女大學(xué)生愛慕虛榮、家庭才是主婦歸宿的大眾觀念，來自UC頭條的美女主播、在校實(shí)習(xí)生和工作持家雙能手的市場(chǎng)經(jīng)理，分別堅(jiān)定表達(dá)了對(duì)社會(huì)刻板印象說不的態(tài)度。
三八婦女節(jié)之際，保障女性的平等權(quán)利、避免受到社會(huì)歧視應(yīng)受到社會(huì)各界的重視。這不僅僅關(guān)系到女性這一群體的利益，也同時(shí)關(guān)系到千家萬戶的家庭和睦，關(guān)系到每一個(gè)人能否獲得平等的機(jī)會(huì)，關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的公平正義。期待更多的企業(yè)品牌像UC頭條一樣能夠站出來，讓“她”發(fā)聲，以此踐行社會(huì)責(zé)任，喚醒大眾對(duì)于女性群體的冷漠。
