4月4日,清明假期的最后一天,在天津共享單車(chē)又一次揪緊了大家的心。據(jù)現(xiàn)代快報(bào)微博發(fā)布,在4月4日下午,一個(gè)不滿(mǎn)12周歲的兒童騎行ofo共享單車(chē),發(fā)生了事故。單車(chē)的手柄直接插入孩子脖頸,孩子痛苦的表情不忍直視。Ofo有關(guān)人員表示事發(fā)地點(diǎn)在天津,具體的情況還待了解。
天津一兒童脖頸被單車(chē)手柄直接插入
一群小學(xué)生騎著共享單車(chē)追逐
盡管很多網(wǎng)友也表示,發(fā)生交通事故是無(wú)可避免的,孩子的家長(zhǎng)要負(fù)主要責(zé)任;ofo作為共享單車(chē)的提供者是被遷怒,替社會(huì)和家長(zhǎng)背鍋。但是,正所謂“無(wú)風(fēng)不起浪”“蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋”,市面上那么多的共享單車(chē),為什么這些孩子不選擇小藍(lán)、小橙、小紅車(chē)單單咬住小黃車(chē)不放呢?是因?yàn)橄啾绕渌蚕韱诬?chē)使用的智能鎖,使用單一機(jī)械密碼鎖的ofo小黃車(chē)是他們最容易破解的車(chē)輛。
幾個(gè)孩童騎著一輛小黃車(chē)
記住一輛車(chē)的密碼就可以免費(fèi)無(wú)限使用,即使不知道密碼,破解機(jī)械鎖這種簡(jiǎn)單的解鎖模式也花不了他們幾分鐘。ofo明知道機(jī)械鎖存在漏洞,卻還將其投放到市場(chǎng),企業(yè)在車(chē)輛管理上存在很大的問(wèn)題。
有律師表示,相關(guān)部門(mén)規(guī)定未滿(mǎn)12周歲的未成年人不得駕駛自行車(chē)上路,是考慮到未成年人的安全問(wèn)題,所以共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)作為經(jīng)營(yíng)者,不能違法向這一部分未成年人提供相應(yīng)的服務(wù),并且要針對(duì)這種可能危及人身安全的行為進(jìn)行警示。即便經(jīng)營(yíng)企業(yè)做了相應(yīng)的警示,若未成年人因使用共享單車(chē)的過(guò)程中發(fā)生傷亡的,經(jīng)營(yíng)企業(yè)仍有一定責(zé)任。若未成年人是在家長(zhǎng)授意下使用共享單車(chē),并因此發(fā)生人身傷亡的,家長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)主要責(zé)任。
共享單車(chē)投放初期,還能說(shuō)共享單車(chē)是新興事物,許多問(wèn)題沒(méi)能預(yù)見(jiàn)。那么經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的市場(chǎng)驗(yàn)證,機(jī)械鎖單車(chē)的確存在非常大的安全隱患。在一次次交通安全事故面前,ofo應(yīng)該正視自己的安全問(wèn)題啦!