圣勞倫佐 SX88 Crossover yacht
圣勞倫佐SX88跨界游艇將跨界游艇的定義推向極致。正如船體室內(nèi)設計師所展示的那樣，全新圣勞倫佐SX88跨界游艇融合了飛橋造型風格與探險者船體和開放的橫梁。因為不同的用途導致了造型上的不匹配，跨界游艇通?？雌饋矶急容^奇怪，但是圣勞倫佐內(nèi)部設計團隊和來自意大利設計師事務所的Mauro Micheli之間的合作創(chuàng)造出一個前所未有的跨界游艇。
開放的323平方英尺的后駕駛艙轉(zhuǎn)換成海灘俱樂部，或留給接應艇，可以容納5米長的附屬艇和摩托艇，而這些水上玩具可以通過隱藏在側軌上的一體式吊臂起重機進行放置。在飛橋上，船尾部分也可以欣賞美景或戶外用餐，而在硬頂下面的空間，有著游艇的唯一舵臺，可以被封閉且配有空調(diào)。
敞篷式內(nèi)飾是圣勞倫佐SX88 真正亮點的地方，舵位于甲板上，主甲板從船尾到船頭都擁有寬敞的空間。落地窗的內(nèi)部艙壁也可以消除內(nèi)部和外部之間的分隔。艙內(nèi)設計師皮埃羅·里索尼（Piero Lissoni）表示：“我一直設計游艇，包括非常大的那種，它們就如同閣樓一樣——是開放、宜居的空間，能讓里面的客人感覺和周邊環(huán)境融為一體?！?
船上的裝飾材料以及設計風格完全根據(jù)客人的口味定制而成。家具維持了極簡的風格，與超級游艇不同的是，其中的大部分是獨立分開，不需要支撐，還可以隨意支配。同時，廚房和套房內(nèi)的洗手間都是和意大利頂尖衛(wèi)浴品牌Boffi聯(lián)合打造而成。另外船艙內(nèi)使用了LED照明系統(tǒng)、生物樹脂和核心材料、A+++類電器、無甲醛家具和FSC認證的木材，保證優(yōu)異的豪華氛圍的同時也關注著環(huán)保。圣勞倫佐SX88將提供三種布局選擇，任何一種都不需要移除結構性元素。主人艙可以放在主甲板船頭或是下層甲板的船腹。
盡管碳纖維材質(zhì)的上層結構輕巧通風，但圣勞倫佐設計的玻璃纖維船體就像一艘運動型游艇，船體在荷蘭進行了船模試驗池的測試，最高速度甚至能夠達到23節(jié)。結合大功率鋰電池和大面積玻璃的絕熱效果，圣勞倫佐SX88可以在4～8小時內(nèi)完全實現(xiàn)“零排放”這樣一種絕對環(huán)保的巡航模式。以創(chuàng)造一種全新融合的航海體驗，圣勞倫佐SX88將會吸引年青一代的買家和喜好近海娛樂的客戶。
