作為全球首個日系豪華品牌Acura旗下的主力SUV車型，經(jīng)過全面升級的2010 MDX的性能及其蜚聲海內(nèi)外的運動豪華范兒著實令人期待。在這個秋意盎然的9月，我與2010 MDX第一次親密接觸，縱然還沒來得及去復雜路面測試他傳說中的性能，但穿梭于濟南的大街小巷、Acura MDX讓我體驗了一段舒心的豪華之旅，不禁讓我愛上這個相處了一個星期的朋友。
Acura MDX 豪華運動版
外觀有個性，配置很豪華
提車時，第一次近距離靜心欣賞了一番2010 MDX，他傳承了Acura運動豪華的品牌精髓，同時外觀設計上也擁有了大刀闊斧的變革。Acura標志性的前格柵設計，搭配全新的前臉造型，Acura簡潔的logo鑲嵌其中，霸氣卻不失優(yōu)雅，個性卻又內(nèi)斂，這種簡約的外觀設計在豪華車品牌中可謂獨樹一幟?？粗耶敃r便有一種相見恨晚的感覺，對接下來的駕車體驗充滿期待。
拿到鑰匙，打開車門，坐進駕駛室，第一感覺2010 MDX空間確實很充裕，之前報道說CBA的三大“高人”在駕駛室內(nèi)尚能自由伸展，現(xiàn)在看來此話不假，MDX 長4880mm，寬1990mm，高1733mm的車身還真不是蓋的。坐在具有10種電動調(diào)節(jié)方式的駕駛員座椅，掃視著中控臺頗吸引眼球的3D炮筒式儀表盤和旁邊8英寸的中文智能導航屏幕，把玩著真皮方向盤，駕駛室內(nèi)的設置和布局確實很打動人，讓人很有想要駕駛的沖動。
啟動，前進，車窗緊閉時的寧靜出乎我的意料，不禁想要嘗試早有耳聞的由頂級音樂大師為Acura量身打造的享譽業(yè)界的ELS音響。打開2010 MDX 配置的6碟DVD播放器，放入蔡琴的《被遺忘的時光》，音樂響起，純正、立體的音質(zhì)帶來獨立音樂劇場的享受，時光仿佛被定格。望著窗外雨中煙波掩映的美景，行駛在西湖大道上，享受著音樂，被遺忘的不僅只有時光，還有平日里工作生活所帶來的勞累。
不過，更讓我眼前一亮的還是2010 MDX后座的影音娛樂系統(tǒng)（RES）。這個系統(tǒng)包含高級DVD播放機、電動折疊9英寸全VGA高精度顯示屏、高保真無線耳機、發(fā)光遙控器等豪華配置，其中最令我難忘的是在我戴上高保真無線耳機后，利用遙控可以實現(xiàn)后排乘客獨立的影音系統(tǒng)，制造出前后排完全獨立的影音空間，這點讓我頗為傾心。
動力夠強勁，操控也有型
作為一款豪華車型，2010 MDX的內(nèi)飾以及車內(nèi)布局配置算是可圈可點，讓人滿意。然而，作為一輛SUV，如要真切演繹豪華二字，由內(nèi)至外散發(fā)的豪華動力與操控才是根本。雖然沒去深度測試2010 MDX的性能，不過在這幾天的行駛中，他的動力還是讓我頗為驚喜。這個將近兩噸的家伙，匹配了一臺3.7L V6發(fā)動機，可實現(xiàn)高達227KW的功率和370N•m的扭矩，搭配全新的手自一體6速變速箱，起步、加速的效果還是不錯，透過新增的槳式換擋撥片，操控起來也更加順手，碰到十字路口的紅燈，等待之后一般總能比旁邊的車率先一步再上路。而且這個大塊頭的油耗還挺讓我意外，從我這幾天行程的核算來看，平均油耗百公里12.4L，燃油效率相比同級車型還是相當讓人滿意的。
Acura MDX尊享運動版
都說“大塊頭有大智慧”，2010 MDX 配備了Acura獨自創(chuàng)新的SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)），號稱世界上最為先進的四驅(qū)系統(tǒng)，在業(yè)界也是頗受好評。駕駛中，我并無意尋找極端路面、或是采取急轉(zhuǎn)彎來測試此項功能，不過那個鑲嵌于儀表盤中央的四輪分配演示系統(tǒng)，還是讓我直觀地看到MDX“四只腳”整體的運行狀態(tài)。也許真是拜這個SH-AWD系統(tǒng)所賜，第一次駕駛這個大家伙穿梭在濕漉漉的濟南市的大街小巷，一路穿行、轉(zhuǎn)彎，一切頗為順暢，讓我能夠暢快地享受駕車的樂趣。
提車夠細致 服務有水準
在業(yè)界，謳歌以4年10萬公里免費保養(yǎng)開創(chuàng)了豪華車領域最高的服務標準，不僅將歐美豪華品牌遙遙拋在腦后，同是日企的雷克薩斯、英菲尼迪對其開出的20次免費保養(yǎng)也是望塵莫及。然而本次試駕，讓我印象更加深刻的還是提車時謳歌工作人員給予的服務。
當初電話預約提車時間，當我到達店里時工作人員已經(jīng)在門口等候。在休息區(qū)辦理相關手續(xù)時，工作人員送來了茶水、點心，我剛尋思著想這該不會是媒體專享的待遇吧，不曾想對面走進來的一名顧客也享受了同等禮遇，不同的是她喝的是咖啡。對此，工作人員向我介紹謳歌店內(nèi)設置了“one to one”客戶關愛系統(tǒng)，能夠準確記錄客戶的喜好，為客戶提供人性化服務，這不禁讓我感嘆日企的服務確實不簡單。提車時，工作人員還向我介紹了車內(nèi)的布局，提示關鍵按鍵，并對當下濟南多雨的路況給出了駕駛建議，同時遞給我24小時道路救援的聯(lián)系方式。雖都只是一些小細節(jié)，卻也讓我倍感放心與舒心，謳歌的服務確實有水準。
一個星期的相處，2010 MDX他個性而不張揚的造型設計令我心儀不已，當然托他的福，引得路人頻頻的回頭率，泊車時還能聽到旁人嘖嘖的感嘆聲，也讓我小虛榮了一把。同時，車內(nèi)人性化的設計與布局、貼心的服務讓我品味了一回豪華SUV帶來的絕對舒適。在這個宜居的人間天堂，與MDX同行，聆聽著扣人心扉的音樂，享受車內(nèi)的一份舒適與恬靜，欣賞窗外的一片燦爛與美麗，感受人生旅途的一段愜意與淡定，這真是值得回味的一段旅程。
