第一宗“最”：理念最創(chuàng)新 是一款在北美完成設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)的豪華SUV車型，其名稱來源于“Multi Dimensional Luxury”，寓意為“高度融合多元要素，具有無限可能性的豪華SUV”。第一批量產(chǎn)型MDX于2000年問世，它是北美第一臺三排座豪華SUV，成功融合了轎車的舒適性與越野車的實用性，不但率先在美國開啟了中型SUV的細(xì)分市場，并且僅在上市第一年即以突破17萬的可觀銷量，一舉成為美國市場最暢銷的七座豪華SUV，徹底改變了當(dāng)時豪華車市場的競爭格局。MDX的成功不僅是消費者對Acura車型品質(zhì)的認(rèn)可，更是對MDX所開創(chuàng)的“多元融合”“無限可能”以及“七座SUV”等創(chuàng)新理念的最直接肯定。
第二宗“最”：四驅(qū)最聰明 作為Acura （謳歌）旗下主力SUV車型，MDX從設(shè)計之初，便搭載了品牌最為先進(jìn)的技術(shù)。尤其在展現(xiàn)SUV操控性能的四驅(qū)技術(shù)方面，Acura（謳歌）將品牌最核心、最前沿的技術(shù)應(yīng)用于MDX的歷代車型中。第一代MDX是Acura（謳歌）產(chǎn)品序列中首款使用VTM-4(可變扭矩管理四驅(qū)系統(tǒng))的SUV車型。相比Acura（謳歌）的第一代四驅(qū)系統(tǒng)ATTS（主動扭矩分配系統(tǒng)），VTM-4采用電磁系統(tǒng)控制離合器，結(jié)構(gòu)更簡單，成本更低，驅(qū)動性能也有了顯著提升。隨后，經(jīng)過不斷地技術(shù)革新，2007款MDX更搭載了Acura獨創(chuàng)的、業(yè)界領(lǐng)先的SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)），成功實現(xiàn)了扭矩在四輪之間的自由分配。依托SH-AWD系統(tǒng)，MDX的前輪最多可獲得90%的動力分配，后輪最多可獲得70%的動力分配，并且突破地實現(xiàn)了后輪左右兩輪0-100的扭矩切換，讓駕駛者無論身處何種路況都可從容應(yīng)對，實現(xiàn)了豪華SUV亦可擁有媲美轎車的靈活操控性。
