超遠航程的環(huán)球6000公務機，以前稱為全球快車XRS，最近在《環(huán)球視野》駕駛艙專欄中引人注目。在同級別的飛機中，它的高速巡航能力無法比擬。
環(huán)球6000可以搭載8位乘客和3到4名機組成員，已經實現直飛巴黎-洛杉磯和巴黎-東京。盡管亞洲的燃油密度較低，但是飛行員仍可以駕駛環(huán)球 6000從香港直飛歐洲、東非、澳洲和美國的西海岸。環(huán)球6000飛機長30.3m，翼展28.7m，飛行高度可達15545m，短場起降能力強，可在最具挑戰(zhàn)性的機場起降。其最大業(yè)載可達1710kg。
環(huán)球6000配備了羅爾斯羅伊斯公司的BR710A2-20渦扇發(fā)動機，以0.85馬赫數巡航其航程可達11112km。最大巡航速度為 0.89馬赫數。同時環(huán)球6000配有羅克韋爾柯林斯Pro Line Fusion航電套件，4個15.1英寸LCD顯示屏，平視顯示系統(tǒng)，第3代增強型視覺系統(tǒng)和綜合視景系統(tǒng)。這些設備將環(huán)球6000打造成市場上最負盛名的公務機之一。
環(huán)球6000特點鮮明便于操作，可為乘客營造最舒適的客艙環(huán)境。飛機在前面設有廚房，后面精心安排了特等艙，旁邊設有娛樂設施，能為旅客提供最佳的休閑方式和私人空間。其客艙空間大，長14.73m，寬2.49m，高1.91m，平面面積達31.1m2。在任何企業(yè)專用的公務機中，環(huán)球6000 的客艙空間最大，可以為乘客提供“13小時+”的理想環(huán)境。龐巴迪在環(huán)球6000上投入了很多精力去滿足乘客的舒適性，比如設置專用溫區(qū)，布置寬闊的座位空間，保持客艙高度低，配備寬闊的行李空間(比同級別的任何公務機都要大)，采用更先進的照明技術，設置了工作站使得可使用平面面積比最接近的競爭對手多出44%。環(huán)球6000富余出很多空間，使得客戶可以靈活選取平面布置，在飛機上安排8到19個乘客。
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