菲亞特中國(guó)鼎力支持歐洲頂級(jí)賽事　賽手學(xué)院方程式首賽圓滿完成

    2011年7月3日，由菲亞特中國(guó)贊助支持的歐洲頂級(jí)賽事-- 賽手學(xué)院方程式首站比賽在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)成功舉辦。該賽事今年第一次在中國(guó)舉辦，吸引了來(lái)自11個(gè)國(guó)家、8支車隊(duì)，共15名車手參賽。賽手們分別來(lái)自中國(guó)、日本、法國(guó)、羅馬尼亞、瑞士、意大利、奧地利等國(guó)家。令人關(guān)注的是，參加首戰(zhàn)的還有兩名女車手，她們是來(lái)自中國(guó)的張冉和來(lái)自印度尼西亞的亞力山德拉（Alexandra Asmasoebrata）。本次比賽的賽道全長(zhǎng)2.82公里，每回合18圈比賽，順時(shí)針進(jìn)行，共有彎道13個(gè)，左彎5個(gè)右彎8個(gè)。

賽手學(xué)院方程式廣東站比賽現(xiàn)場(chǎng)

    菲亞特中國(guó)不但大力贊助支持此次賽事，還為賽車提供了最核心的“心臟”-- FPT（菲亞特動(dòng)力科技）旗下明星產(chǎn)品1.4T-JET 發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異性能及表現(xiàn)，深得賽手們的喜愛(ài)與稱贊。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也即將搭載在廣汽菲亞特首款國(guó)產(chǎn)車 C-Medium 上。

菲亞特中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官孟斐璇先生與廣汽菲亞特執(zhí)行副總經(jīng)理蔣平參觀賽車并了解發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況

    最終，圖施爾獲得冠軍，比賽總用時(shí)22分51秒441，最快單圈成績(jī)1分15秒622。盧卡斯獲得全場(chǎng)亞軍，總用時(shí)22分52秒668，最快單圈1分15秒467。獲得全場(chǎng)季軍的是索弗彥，總用時(shí)22分54秒019。菲亞特中國(guó)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官孟斐璇先生為冠軍獲得者圖施爾頒獎(jiǎng)，并預(yù)祝他在下一站比賽中獲得更好的成績(jī)。

賽手學(xué)院方程式廣東站頒獎(jiǎng)儀式現(xiàn)場(chǎng)。左一為菲亞特中國(guó)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官孟斐璇先生。

    2011賽手學(xué)院方程式（FPC）第二分站的比賽將于7月23日-24日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，報(bào)名參賽的手車和車隊(duì)數(shù)量將有所增加，比賽也會(huì)更加激烈。賽手學(xué)院方程式是源自意大利的賽手學(xué)院方程式(Formula Pilota)，并攜手法拉利賽手學(xué)院（Ferrari Driver Academy）和意大利阿巴斯 （Abarth）方程式賽車，著力為方程式賽手們打開一扇理想的晉級(jí)之門。

    菲亞特集團(tuán)與中國(guó)的最初業(yè)務(wù)關(guān)系可以上溯至上世紀(jì)三十年代。繼1979年在北京設(shè)立第一個(gè)代表處之后,菲亞特不斷在中國(guó)拓展其業(yè)務(wù)。時(shí)至今日，菲亞特廣泛的在華業(yè)務(wù)幾乎涵蓋其所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域，涉及從乘用車到商用車，從拖拉機(jī)到發(fā)動(dòng)機(jī)，從零部件到金融服務(wù)。

    2009年3月，廣汽集團(tuán)和菲亞特集團(tuán)共同投資50億，在湖南長(zhǎng)沙建立了廣汽菲亞特汽車有限公司，主要業(yè)務(wù)包括乘用車產(chǎn)品的整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件的研究開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售及售后服務(wù)等。計(jì)劃在2012年形成年產(chǎn)14萬(wàn)輛整車和年產(chǎn)22萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力；并會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求，爭(zhēng)取在2014-2015年形成年產(chǎn)25萬(wàn)輛-30萬(wàn)整車的規(guī)模。

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