3.賽斯納飛機公司
成立于1927年，是世界上設(shè)計與制造輕型、中型商務飛機、渦輪螺旋槳飛機，以及單發(fā)活塞式發(fā)動機飛機的主要廠商。目前，賽斯納公司已經(jīng)生產(chǎn)了188,000 多架飛機，這一數(shù)字大大超過了世界上任一其他國家生產(chǎn)的通用航空飛機的總量。賽斯納公司總部設(shè)在美國堪薩斯州的 Wichita,全球有12000多名雇員。
1985年，賽斯納公司被通用動力收購，第二年停止制造活塞發(fā)動機飛機。1992年德事隆收購了賽斯納公司并重新開始制造小型飛機。
面向最廣泛的客戶：產(chǎn)品應市場需求不斷更新；追求高性價比；做好售后服務，這是 Cessna 飛機公司的一貫準則。憑此，Cessna 在世界通用航空市場鑄造出優(yōu)秀信譽，經(jīng)歷若干次經(jīng)濟蕭條的歷史沖擊依舊巍然屹立，青春不老。
4.西銳設(shè)計公司(Cirrus Design Corporation)
1984年在美國成立，致力于設(shè)計生產(chǎn)操縱性更強、更舒適和更安全的私人飛機。
今天，西銳已經(jīng)成為全球活塞單發(fā)私人飛機的領(lǐng)導者，在北美有廣泛、成熟直銷渠道，國際銷售中心遍布歐洲，南美，澳大利亞，南非，墨西哥，加勒比海，俄羅斯和中國等地區(qū)。
成立之初的西銳，只是在威斯康星州的巴伯若進行“組裝飛機”的設(shè)計與生產(chǎn)。他們的第一架飛機VK-30,帶給了西銳開發(fā)更高性能飛機的靈感。
1994年，西銳將公司總部遷往明尼蘇達州的德魯斯市，并開始設(shè)計開發(fā)一款四座、單發(fā)、復合材料的飛機 SR20。在1995年，西銳與以色列航空簽訂合同，設(shè)計制造渦輪螺旋槳飛機ST50的概念機型。一年以后，西銳為美國國防部的戰(zhàn)術(shù)無人飛行器(TUAV)生產(chǎn)了機身、機翼和機尾，這三個部分都使用了復合材料技術(shù)。
擁有復合材料結(jié)構(gòu)和先進空氣動力學特性的西銳SR20飛機，在1998年獲得了美國FAA的型號許可證。它蘊含了平面儀表板、多功能顯示技術(shù)和極為出眾的安全性革新，其中包括終極的保護手段 西銳機身降落傘系統(tǒng)(CAPS)。
在SR20強大飛行品質(zhì)的基礎(chǔ)上，西銳繼續(xù)提高飛機的飛行速度和性能，創(chuàng)造了西銳的第二代機型 SR22。相比與SR20, SR22的機翼和燃油容量更大，馬力也更為強勁，達到310馬力。該機型在2000年獲得FAA的型號許可證，一直以來都是全球最為暢銷的單發(fā)4座飛機。
2007年4月，SR22的第三代機型(SR22-G3)面世，它一共進行了接近700項革新和系統(tǒng)改進，也代表了西銳成立以來，在飛機的設(shè)計研發(fā)和工程制造的最高水平。
西銳設(shè)計公司主要飛機型號：
1. 單發(fā)飛機 SR20、SR22、SR22 Turbo、SRS。
2. 噴氣飛機 視野SJ50等。
