灣流G650
灣流G650
再快0.075馬赫，灣流G650就能追上聲音，工程師一定在想，也許強制讓這架飛機突破音障并不是件好事情，那么就讓它停留在0.925馬赫吧。
2008年第一架灣流G650下線，這意味著公務(wù)機有了新的標準，該機長30.4米，翼展30.35米，設(shè)計時工程師們十分周到的考慮到了它的起降條件，最終將它的起飛距離降低到了1829米，降落距離只有914米。該飛機擁有出色的飛行高度和速度，或許機師在它爬升到15000米高空時，可以考慮向下俯沖一下追趕聲音，那樣的話從北京到上海只要一個小時就到了，乘客們或許還來不及回味在空中欣賞到的美景。
2011年1月初，灣流公司向外界公布了即將最新下線的G650內(nèi)飾圖，也許忙完了公務(wù)的精英們從此可以考慮回程的時候在空中多呆一會。灣流的工程師們進一步降低了該飛機的空噪，并且為它安裝上了16個28英寸大幅舷窗，這樣可以讓乘客有更廣闊的視野。出色的氣壓控制，能讓這架超豪華公務(wù)機在海拔4850英尺的高度向機艙內(nèi)提供新鮮空氣，飛機內(nèi)的廚房不再會因為油煙熏天而成為擺設(shè)，烤一塊牛扒，再轉(zhuǎn)過身到吧臺上拿一杯紅酒，飛行從此變成一種生活方式，舒適、愜意。
