目前飛機(jī)進(jìn)口按奢侈品對待需降關(guān)稅
11月5日-6日，民航局副局長夏興華在低成本航空運(yùn)輸研討會上表示，為加快推進(jìn)中國低成本航空的發(fā)展，在飛機(jī)引進(jìn)的額度內(nèi)，鼓勵航空公司批量引進(jìn)飛機(jī)，同時爭取適當(dāng)降低飛機(jī)及其零配件的進(jìn)口關(guān)稅。
李曉津表示，我國現(xiàn)在買的飛機(jī)都是從國外進(jìn)口，特別是低成本航空的飛機(jī)，包括波音和空客。中國航空制造業(yè)還不能造出足以支撐低成本航空所需要的飛機(jī)，低成本航空用的飛機(jī)是相對經(jīng)濟(jì)的，同時里面的座位不能太少。國內(nèi)現(xiàn)在生產(chǎn)還有限，造出來后性能有限，所以引進(jìn)的時候如果能批量，比如50架地買，這樣單位成本就會降低。
另外，李曉津希望購買飛機(jī)時，國家降低一些關(guān)稅。因?yàn)轱w機(jī)進(jìn)口是按照奢侈品這種方式來進(jìn)口的，關(guān)稅相對比較高。他認(rèn)為航空是基礎(chǔ)設(shè)施，就像地鐵公交車是一個概念，不能定為奢侈品的產(chǎn)業(yè)?！斑@也是時代發(fā)展對行業(yè)管理的要求，包括國家對民航重新定位提出來的新要求，所以現(xiàn)在低成本航空發(fā)展面臨著政策上的一些原因。”
